审计FTA成日韩产业战博弈利器
本站原创 10月12日，韩美自由贸易协定(FTA)履行法案美国国会。由大韩商工会议所和全国经济人联合会等42个经济团体组成的“FTA民间对策委员会”表示：“继欧盟，韩国又在美国市场确保了桥头堡，具有深远意义。”韩国农民团体“全国农民总联盟”表示，韩美自由贸易协定将在今后的15年里给韩国农业12.7万亿韩元(约合人民币700亿元)的损失，为了阻止韩美自贸协定，将抗争到底。但据估算，韩美自由贸易协定生效后，韩国将在今后10年期间增加35万个工作岗位，国内生产总值将增长5.6％。“FTA民间对策委员会”表示，将敦促韩国国会积极审批韩美自贸协定批准动议案。，
和平时期，一国崛起与繁荣的背后，是了无数次硝烟的经济竞争，比如“东亚双雄”日本与韩国。以学习日本经济模式(以财团主导的“贸易与技术”双重立国战略)而快速发展的韩国，在新千年向日本产业发起了正面攻击，这10年间，韩国借汇率等成本优势，逐步割据了原日本的产业“地盘”，如家电、半导体、造船等领域，以制造业富国，了国民人均年收入27万美元。
而在未来10年，韩国又有继续向日本传统优势“地盘”——汽车、零部件甚 【论文格式范文】 至机器人、新能源等领域进攻的趋势。韩国了全球FTA(自由贸易协定，FreeTrade Agreement)枢纽战略以市场，这使得以制造业为经济核心的日本心急如焚，也积极着手FTA战略。预计未来新的十年，日韩之间的产业竞争会更加激烈。
汇率，商品竞争力利器
曾几何时，日本制造无论从家电、汽车还是造船领域，都市场上占据着强大而领先的地位。不过在本世纪初10年，以日本经济模式为样板迅速发展的韩国，向“老师”发起了挑战。韩国汇率优势在众多产业领域挤占了“日本制造”的份额，并跻身制造业强国。
借1998年亚洲经济危机的韩元贬值，韩国造船企业订单量开始迅速上升，并在2003年取代日本，跃居全球，占有了全球订单量的43.5％。2007年美国次贷危机后，韩元再次大跌，从2007年6月到2010年8月的3年间，韩元与日元一降一升，韩元对日元的降幅达823％，其结果日本造船承揽的比韩国高出了30％，据经济网2011年7月份的报道，韩国已经拥有全球造船市场53.29％的份额。
在家电市场，韩国制造同样汇率等成本优势，了日本的市场份额。在欧洲的市场占有率，1999年日本在欧洲市场的占有率约为20％，韩国仅为S％；到了2009年，日本在欧洲市场的占有率已下降到9％左右，而韩国则提升到了9％，二者已然比肩。三星、LG已全球、大电视机制造商，、大手机制造商。LG电子(066570KRX)在2008年至2010年，连续三年蝉联世界洗衣机市场占有率名。
在核电市场，货币的优势也韩国在与日本、法国竞争阿联酋核电站建设及成套设备中脱颖而出。类价值上百亿美元的设备订单中，韩国货币的汇率优势非常。
日元的与韩元的疲软，成就了“韩国制造”的出口牛市，极大削弱了日本产品的竞争力，日韩的产业竞争背后实质是货币的博弈。故而，LG电子时任副总裁南镛在2009年股东大会上发出警告：韩国企业陶醉于低汇率，“汇率优势消失，日本企业的竞争力可能会超过，这担忧。”
汇率的起伏造成了产品竞争力的不确定。汇率优势，未来10年韩国制造如何PK日本?
韩国人找到了新兵器：着眼于全球贸易版图，全球FTA枢纽战略。而面对国内消费萎靡、老龄化渐重，尤其是今年3月大地震的重挫，重负之下的日本也了FTA的步伐。
关税的诱惑
FTA是自由贸易协定的简称，指两国或多国、区域贸易实体间所签订的具有法律约束力的一种契约，FTA消除贸易壁垒(如关税、贸易配额、政府采购和优先级别等)，使签约国之间在一定年限内商品与服务的完全自由流动。上世纪90年代前，全球还27个区域贸易协议，90年代FTA的缔结数量急速增加。是自2003年9月WTO多哈回合谈判陷入僵局后，FTA盛行。据WTO统计，截至2011年4月底，全球运行的FTA已有297项。全球FTA成员间的贸易量已占全球贸易总额的50％。
为何FTA的扩散如此迅速?关税与扩大就业是会计论文范文要素。签署FTA的之间在贸易往来时90％的产品将不征收关税，因此向对方出口的本国产品比在同一市场销售的其他产品，具有很高的竞争力，这也将有助于增加本国的就业人数。
产业竞争力优势的，都试图FTA战略，以求贸易竞争中掌握主导权。对于靠出口存活的开放型通商来说，比如韩国，比推进FTA生效更好的选择了。与欧盟、美国两大经济体FTA的缔结及生效，“韩国制造”将保持着强大的竞争力。
全球FTA“枢纽”
欧盟和美国是韩国的大和大出口市场，在2010年韩国对欧盟和美国的出口额达到了535亿美元和498亿美元。上，FTA一旦生效，5年内欧盟和美国将有987％和95％的品种零关税。在激烈的全球竞争环境中，两个市场向韩国的开放，将使后者获益。难怪在2007年4月2日韩美签署FTA后，韩国外交通商部通商交涉本部长金铉宗称之为“自1953年美韩签署关于建立军事联盟协议以来，两国关系最的事件”。
美国党的阻挠致使韩美FTA协定一直生效，并一拖4年，不过今年8月美国众议院两党已就10月份处理美国与韩国的FTA履行法案达成共识，美国总统奥巴马9月12日表示，韩美自由贸易协定有望在今年内美国国会批准。
韩国国策机构预测，韩美FTA生效后，韩国GDP有望增长
近几年来韩国对欧盟贸易顺差每年都在100亿美元。韩欧FTA生效后，出口到欧洲的韩国中大型车和小型车的关税(10％)将在3年和5年内取消。韩国汽车出口额占韩国与欧盟贸易顺差的大，因此韩欧FTA生效的最大受益者，韩国汽车产业。
据韩国《朝鲜日报》报道，协议生效，欧盟对韩国造船业征收
和平时期，一国崛起与繁荣的背后，是了无数次硝烟的经济竞争，比如“东亚双雄”日本与韩国。以学习日本经济模式(以财团主导的“贸易与技术”双重立国战略)而快速发展的韩国，在新千年向日本产业发起了正面攻击，这10年间，韩国借汇率等成本优势，逐步割据了原日本的产业“地盘”，如家电、半导体、造船等领域，以制造业富国，了国民人均年收入27万美元。
而在未来10年，韩国又有继续向日本传统优势“地盘”——汽车、零部件甚 【论文格式范文】 至机器人、新能源等领域进攻的趋势。韩国了全球FTA(自由贸易协定，FreeTrade Agreement)枢纽战略以市场，这使得以制造业为经济核心的日本心急如焚，也积极着手FTA战略。预计未来新的十年，日韩之间的产业竞争会更加激烈。
汇率，商品竞争力利器
曾几何时，日本制造无论从家电、汽车还是造船领域，都市场上占据着强大而领先的地位。不过在本世纪初10年，以日本经济模式为样板迅速发展的韩国，向“老师”发起了挑战。韩国汇率优势在众多产业领域挤占了“日本制造”的份额，并跻身制造业强国。
借1998年亚洲经济危机的韩元贬值，韩国造船企业订单量开始迅速上升，并在2003年取代日本，跃居全球，占有了全球订单量的43.5％。2007年美国次贷危机后，韩元再次大跌，从2007年6月到2010年8月的3年间，韩元与日元一降一升，韩元对日元的降幅达823％，其结果日本造船承揽的比韩国高出了30％，据经济网2011年7月份的报道，韩国已经拥有全球造船市场53.29％的份额。
在家电市场，韩国制造同样汇率等成本优势，了日本的市场份额。在欧洲的市场占有率，1999年日本在欧洲市场的占有率约为20％，韩国仅为S％；到了2009年，日本在欧洲市场的占有率已下降到9％左右，而韩国则提升到了9％，二者已然比肩。三星、LG已全球、大电视机制造商，、大手机制造商。LG电子(066570KRX)在2008年至2010年，连续三年蝉联世界洗衣机市场占有率名。
在核电市场，货币的优势也韩国在与日本、法国竞争阿联酋核电站建设及成套设备中脱颖而出。类价值上百亿美元的设备订单中，韩国货币的汇率优势非常。
日元的与韩元的疲软，成就了“韩国制造”的出口牛市，极大削弱了日本产品的竞争力，日韩的产业竞争背后实质是货币的博弈。故而，LG电子时任副总裁南镛在2009年股东大会上发出警告：韩国企业陶醉于低汇率，“汇率优势消失，日本企业的竞争力可能会超过，这担忧。”
汇率的起伏造成了产品竞争力的不确定。汇率优势，未来10年韩国制造如何PK日本?
韩国人找到了新兵器：着眼于全球贸易版图，全球FTA枢纽战略。而面对国内消费萎靡、老龄化渐重，尤其是今年3月大地震的重挫，重负之下的日本也了FTA的步伐。
关税的诱惑
FTA是自由贸易协定的简称，指两国或多国、区域贸易实体间所签订的具有法律约束力的一种契约，FTA消除贸易壁垒(如关税、贸易配额、政府采购和优先级别等)，使签约国之间在一定年限内商品与服务的完全自由流动。上世纪90年代前，全球还27个区域贸易协议，90年代FTA的缔结数量急速增加。是自2003年9月WTO多哈回合谈判陷入僵局后，FTA盛行。据WTO统计，截至2011年4月底，全球运行的FTA已有297项。全球FTA成员间的贸易量已占全球贸易总额的50％。
为何FTA的扩散如此迅速?关税与扩大就业是会计论文范文要素。签署FTA的之间在贸易往来时90％的产品将不征收关税，因此向对方出口的本国产品比在同一市场销售的其他产品，具有很高的竞争力，这也将有助于增加本国的就业人数。
产业竞争力优势的，都试图FTA战略，以求贸易竞争中掌握主导权。对于靠出口存活的开放型通商来说，比如韩国，比推进FTA生效更好的选择了。与欧盟、美国两大经济体FTA的缔结及生效，“韩国制造”将保持着强大的竞争力。
全球FTA“枢纽”
欧盟和美国是韩国的大和大出口市场，在2010年韩国对欧盟和美国的出口额达到了535亿美元和498亿美元。上，FTA一旦生效，5年内欧盟和美国将有987％和95％的品种零关税。在激烈的全球竞争环境中，两个市场向韩国的开放，将使后者获益。难怪在2007年4月2日韩美签署FTA后，韩国外交通商部通商交涉本部长金铉宗称之为“自1953年美韩签署关于建立军事联盟协议以来，两国关系最的事件”。
美国党的阻挠致使韩美FTA协定一直生效，并一拖4年，不过今年8月美国众议院两党已就10月份处理美国与韩国的FTA履行法案达成共识，美国总统奥巴马9月12日表示，韩美自由贸易协定有望在今年内美国国会批准。
韩国国策机构预测，韩美FTA生效后，韩国GDP有望增长
5.66％，就业岗位增加35万个。韩美贸易量将增加25％左右。
相比韩美FTA，韩欧FTA起步晚，但很快冲过终点线。欧盟现有27个成员国，拥有S亿人口。2009年欧盟国内生产总值(GDP)为16.4万亿美元，超过美国(143万亿美元)，占全球GDP的30％。韩欧FTA已于今年7月1日生效。近几年来韩国对欧盟贸易顺差每年都在100亿美元。韩欧FTA生效后，出口到欧洲的韩国中大型车和小型车的关税(10％)将在3年和5年内取消。韩国汽车出口额占韩国与欧盟贸易顺差的大，因此韩欧FTA生效的最大受益者，韩国汽车产业。
据韩国《朝鲜日报》报道，协议生效，欧盟对韩国造船业征收