审计北京危乎

当前位置: 大雅查重 - 范文 更新时间:2024-01-23 版权:用户投稿原创标记本站原创
1996年,联合国人居组织土耳其会议高调宣称:“的城市必须人类过上有尊严、健康、安全、幸福和充满希望的美满生活的地方。”
时针划到21世纪,愕然:当城市人均GDP已超过3000美元,看似已“休闲”之时,却仿佛站在河的这一边叹息,休闲与幸福却在岸的那一边。这条河,本应给带上“尊严、健康、安全、幸福和充满希望的”——城市。
人口拥挤、交通堵塞、就业困难、住房紧张、贫富两极分化、环境污染、生态破坏等扑面而来的病症,让寄居在城市猝不及防,狼狈不堪。一些人开始逃离“北上广”。北京,首当其冲。
北京,华北平原,3000多年的建城史、800余年的建都史都让其在的城市独领;上海,漫长海岸线的最正中,打造了最有经济活力的现代都市;广州,海上丝绸之路的起点,南越文化的中心。这三个本是不同地理位置、文化背景的特大城市、中华文明最先进发达的地区,但现在却因相同的理由造就了趋同的社会风俗——因城市拥堵的交通论文格式范文而兴起的BMW(先公交后地铁再步行)的上班一族;为了应付高房价“拼房”住的蜗居者;为了对付污染空气的口罩控;为了应对这一切,产生的的焦虑、疲惫和愤怒。
“上漂”范铮还记得1997年到上海时候,那时候上海的人很少,街道安静,上海人还不太懂得和外地人沟通,他还清楚地记得上海商贩当时还不会说普通话。而当他十几年后再来到上海时,上海满街和他一样的“上漂”,交通拥堵了,城市嘈杂了,上海人也像过去一样单纯。
“广漂”小美对广州的交通印象最深的地铁的拥挤,每天都要等好几趟车才能在地铁工作人员的推挤下被塞进拥挤的车厢里。而灰霾的空气也加剧了小美的压抑心情,“一年四季的灰色,让好像也变成了影子,直到亚运会感觉才好些”。
现在,“上漂”范铮和“广漂”小美都来到北京,而北京的情况让见多识广的高呼“更受不了”。小美每天使用三种交通工具—骑车20分钟、地铁40分钟、步行15分钟,每天仅上班就要提前两小时出门。“不得不租在四环外啊,中心城区住不起。”小美说。说起在北京的休闲生活,范铮唯有苦笑:“周末还享受一下,但平时几乎是疲于奔命。”
北京人胡先生算是幸福的人,幸福来源是他的房子。他这套面积92平方米的两居室,东南三环外,每月要还四五千元的房贷,但“还好,当时买便宜,比现在的房价(每平3.2万元)差了两倍。”为了“幸福”,胡先生放弃了出游梦他享受,更放弃了他曾经最爱的老舍笔下的优美的老北京梦:那个“在人为之中显出自然,几乎是论文范文地方既不挤得慌,又不太僻静:最小的胡同里的房子也有院子与树;最空旷的地方也离买卖街与住宅区不远”的北京和他最爱的胡同文化。
高启的房价、拥堵的交通表面现象,而背后的最大【会计论文】则是——资源短缺。1958年,北京人口仅660万,而2008年常住人口已达2200余万人,全年流动人口突破1亿5000万。伴随而来的,是北京城区的急剧扩张,从新成立前的60多平方公里,到现今的1000多平方公里,北京城区面积扩大了近17倍。一位老北京所言:过去二环以外静静村庄,而现在,出了五环,肥沃的土地上长出来的是庄稼,楼房。
一,是人对城市的掠夺,一,是城市对人的惩罚。城市与人,互为因果,互相影响。美国著名城市规划大师刘易斯•芒福德所言:20世纪的城市历史也许叫作一部奇怪的医疗故事,治疗策略会计专业论文一寻求减轻病痛,另一方却孜孜不倦地维持着导致病症的一切痛苦的环境——实际上产生的副作用像疾病本身一样坏。
幸福似乎遥及。
交通:小摩的因何
9月24日下午三点半,河北人刘文芳哭着给老公打电话:“我在菜市场前面被抓了,你快过来。”围在她身边的是名、交通警,还有十几位看热闹的群众。
刘文芳次因开小摩的被抓。她也知道现在“风头正紧”,摩的都不敢出来,但这天是周六,她想生意不错,论文范文存着一丝侥幸心理出来“顶风作案”了。没想刚拉了一趟活就被抓了,刘文芳被告知,北京这次整治黑摩的力度很大,要扣车,还要追罚2万。听到消息,刘文芳哭了。
否认,黑摩的速度快、抢道、不遵守交通规则、车毁人伤事件随时有可能发生,但黑摩的的疯狂增长同时也,现在的公交系统并非到位。受访者称,选乘黑摩的是图方便。黑摩的出入的地方距离地铁站不远,但需步行十几分钟的小区,合适的交通工具到达地铁,人只好选择黑摩的。
黑摩的表达出的尴尬,是北京交通近况会计毕业论文范文的缩影。平心而论,北京公交数量及发展速度在各大城市都居于首位。从2002年到2010年,完成地铁线路达5条,与的环线、一号线一起构成了北京轨道交通的初级网络,仅2007年,地铁即开出

6.55亿次。但同时,地铁周边的配套公交并非完善,让众多百姓叫苦不迭。

黑摩的的快速成长,也离不开对“自行车”这一曾经的主流交通工具的摒弃。的发展,机动车在路面上霸主,骑自行车的人群急剧萎缩。几年前,就有某大城市出台:为了给汽车通行腾出空间,在城市主干道禁骑自行车。为此,英国《卫报》撰文:“的大倒退!骑自行车上街非法,这大概是对所谓现代化的最大嘲笑。”北京尚推出如此偏激的法令,但污染的空气、拥挤的环境、扩大的距离,自行车的存活空间的确狭小。
黑摩的,坐与不坐,都城市发展的缩影——光鲜与现代后面的细节粗陋。
内涝:北京水“惑”
北京是极为缺水的城市,2011年的北京却可看“海”。
6月一场豪雨从天而降,谁承想这场丰沛降水给这座干渴的城市的论文格式范文喜悦,难堪。莲花桥、丰益桥等多处路段积水,交通长时间堵塞;地铁4号线陶然亭站口发生倒灌,更为让人痛心的是两名青年葬身排水管道。事后,有媒体评价:北京等城市长期“重建筑、轻市政”“重地上、轻地下”的官僚主义作风。
北京工业大学建筑学院教授周玉文表示,大城市北京等大型城市的排水系统在建设时标准偏低,在近几十年的城市快速发展中,地下空间正被不断发展的电力、热力和电信等管道占据,很难有空间供排水系统升级。
北京的下水道责权不分硕士论文导致内涝的理由。北京城市排水系统实行四级运行管理体制:市管排水系统由市排水集团、市市政工程处日常管理、养护;城市道路行业管理排水系统由市公联、首发、绿隔、首高发、地铁、公交等部门管理;区管排水系统由城区政府负责;街、乡、地区级排水系统由各街道办、乡镇、地区负责。以立交桥为例,北京道桥公司和市政管理处泵站管理财产和人员,业务约40%归排水集团。而人力财力限制,【会计论文】排水集团得力处理。因此,立交桥排水一直困扰市政的难题。
还有专家,防洪排涝只指望排水管网,对于湖泊河道减少的北京而言,如何尽可能地恢复和排水河道体系,使其与市政排水管网组成城市排水系统,将是更为合理的设置。
如今,每一场暴雨都会让北京的神经崩紧,积重难返的北京,不知道论文范文时候才能找到解决缺水与排水的双重难题的答案。
幸福在哪里
“,城市之所以出现了【会计论文】,的理由先建设后规划,边建设、边规划,甚 【论文格式范文】 至只规划不执行,这就导致了城市建设的无序开发和城市破坏的逆转。规划滞后,即使再高标准的建设、再高的管理也无济于事。”北京国际城市发展研究院院长连玉明。
但清华大学城市规划设计研究院副院长袁昕,城市病归根到底并论文格式范文规划【会计论文】,与城市追求:城市都在把做大,方式才能更发展,吸引更多人才,但资源这么多,资源与人口不匹配,必定造成人与自然、人与人之间的不和谐。在要几万人、十几万人才定义为城市,而在西方,可能几千人就组成城市。
有数字统计,我国每由农村向城市迁入居民,其人均能耗就要提高三倍。北京市政协调研,北京市98%的能源靠外地调入。全市年均可水资源仅为26亿立方米,实际年均用水约36亿立方米,超出依靠消耗水库库容、超采地下水及应急水源常态化维持。人口持续膨胀,南水北调的水量将被快速增长的人口所吞噬。“在这样的人口与环境承受力的扭曲关系下,不出现城市病是能的。”行政革新研究会秘书长、行政学院教授汪玉凯说。
解决被学者称为“世界上最复杂的事”的城市【会计论文】,就得做好规划预期、调控人口、匹配资源、找准产业、按经济规律与自然规律办事,这些治病良方。
“城市有城市的病——富贵病,农村也有农村的病——营养不良,让两同时发展,把城乡之间的二元结构,建设城乡统筹发展是解决城市病的根本出路。”袁昕说。
“其实城市是一种生活方式,能让村民转变生活方式的话,会比城市人更愉快。改造乡村,要让农民不一定非要到城市来,也能享受城市的生活方式。”清华大学人文学院院长李强在接受媒体采访时表达出同样的想法。
在诗里,海子“劈柴喂马周游世界”,而在现实中,却“关于幸福,我不敢多说”——城市,正是这让人永远被含在嘴里的药片,一边咽下苦味的唾液一边苦笑。