审计上海大众 从合资至自主典范
本站原创 成立于1985年的上海大众是最早的轿车合资企业，轿车市场最早的开拓者，26年来，上海大众新产品的引入、研发和对现有产品的升级换代，不断优化产品结构，各款产品均在各自细分市场占据领先地位。
在探索轿车工业合资经营的道路上，上海大众迎难而上，大胆探索，走出了一条外资、引进技术、滚动发展的道路，为汽车工业是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展，了崭新的发展理念和成功的实践模式。在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成国际水准的零部件生产打下扎实的，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。
在革新开放的进程中，上海大众了优异的成绩。经过各方多次追加投资，公司注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币；总资产由9.8亿元人民币增长到369.4亿元人民币。经过一、二、三期技术改造工程和资产收购，上海大众在快速发展中已经形成了上海安亭和南京两大生产基地，四个整车生产厂、发动机厂和技术开发中心，是国内规模最大的现代化轿车生产基地。第五个整车生产厂江苏仪征落户，预计2012年建成投产。
25来，上海大众在开发领域累计已经超过30亿元，培养了一支高效率、高素质的产品开发队伍，也建立了功能完善、国际领先的技术开发中心，已初步整车开发能力。
技术中心试制试验基地和试车场两大，了轿车车身自主开发的，汽车底盘系统和会计论文范文零部件深入的研究和开发。技术中心配置了大量先进的整车开发和认可设备，如电磁相容性试验室、气候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发动机耐久试验台等，并形成了完整的样车和样件试制能力。集特殊试验路面于一体的试车场，是国内家为轿车的开发试验而建造的专业试验场，为新车型的开发、试验、鉴定了可靠的保障。经过规划和调整，公司已形成了从市场调研、产品规划、造型、总布置、模拟计算、结构设计到产品试制、试验全的开发流程；形成了车身自主开发，发动机、底盘、电子电器匹配开发在内的整车自主开发能力。
挑选人才，培养人才，是上海大众整车开发能力建设中的一环。早在1998年，上海大众就精心挑选了40名年轻的工程师，送往德国大众了历时3年全开发培训，如今都已经了上海大众开发中心各领域的核心骨干。，上海大众开发队伍已超过1000人。
一系列产品的实践，上海大众的开发实力正逐步显现。2004年，上海大众首款自主开发产品桑塔纳3000型成功上市。2005年，融合更多消费者需求元素的PASSAT领驭，荣获汽车工业科学技术进步奖。2006年，POLO劲情、劲取全面展示了从造型到动力系统开发的实力，被《财富》杂志誉为年度“最佳创新设计奖”。2008年，由上海大众自主设计和研发的车LIDA朗逸成功上市，2009年4月，RASSAT新领驭推出，其设计和研发了国际冰准，标志着上海大众的开发已经达到了新的，同时上海大众对市场的准确把握力也广泛认可。2011年4月17日，由上海大众与德国大众合作开发的新一代中高级轿车——全新PASSAT荣耀上市。轿车企业首次参与国际一流汽车制造商的全新产品开发，也标志着上海大众的研发工作正逐步纳入大众汽车集团全球开的潮流。
全新朗逸内饰
朗逸的用户以私人用户为主，代表了一定的消费导向，它所折射的价值观具有主流消费的意识，倡导的是理性和务实，但又不失品质消费的要求。
车主一席谈朗逸可靠性好
车主对朗逸的评价几乎雷同：此车中庸，兼容度大，品牌不弱，可靠性好。
除了外形人的审美之外，会计论文范文是实用和信赖。
“朗逸论文格式范文最时尚的车，但它是最适合市场需求的车。”一位市场资深人士在浅析【会计论文】朗逸热销的理由时如是说。
“我是对颜色很挑剔的人，想尝试红色的车，又怕太显突兀，因此买车的时候，我特意看了实车才决定的。我比较过车，朗逸是我见过唯一一款实物比照片好看的车。全黑内饰，冷白背光，这些让人很酷，开也很惬意。”杭州的林小姐是一名建筑设计师，喜欢的东西外观大气，品貌出众。她表示，她更的是车的外形和内饰的气质。
80后的李先生买车最的目的是要家用，因此很看重车的实用性，当然，年轻一族，李先生也很喜欢享受先进科技的便利生活。他说：“朗逸车内空间很棒，我买的是2011款的朗逸，4608mm的车身长度、2610mm的轴距使后排空间十分充裕，像我1.8米的个头儿坐在后排都不觉狭小。后备箱很宽阔，在空间上绝对是同级佼佼者，，后排座椅还分4／6的形式放倒，为后备箱更大空间。”
当然，强动力与绿色环保硕士论文消费着选择朗逸的理由。一位杨姓车主用六个字概况了朗逸的动力：“动力足，油耗低。朗逸1.4TSI品雅为而立之年的他了高效低耗的愿望：“城市路况油耗一般百公里6升左右，偶尔开开城郊，油耗还不到5升。操控性也不错，方向盘精准沉稳，刹车换挡灵敏不拖沓，现在都讲究绿色环保便利出行，我想论文范文能比2011款朗逸更低碳生活了。”
对于理性的消费者来说，完善的服务网络和设施也已经选择品牌消费的因素。一位朗逸的用户说得很实在，“看重朗逸是大方的外观和造型，还有它的品牌和服务。”
实话。在性价比相同的情况下，品牌的优势是绝对的。
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技术中心试制试验基地和试车场两大，了轿车车身自主开发的，汽车底盘系统和会计论文范文零部件深入的研究和开发。技术中心配置了大量先进的整车开发和认可设备，如电磁相容性试验室、气候模拟试验室、汽车声学试验室、台车碰撞试验系统、发动机耐久试验台等，并形成了完整的样车和样件试制能力。集特殊试验路面于一体的试车场，是国内家为轿车的开发试验而建造的专业试验场，为新车型的开发、试验、鉴定了可靠的保障。经过规划和调整，公司已形成了从市场调研、产品规划、造型、总布置、模拟计算、结构设计到产品试制、试验全的开发流程；形成了车身自主开发，发动机、底盘、电子电器匹配开发在内的整车自主开发能力。
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全新朗逸内饰
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车主一席谈朗逸可靠性好
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80后的李先生买车最的目的是要家用，因此很看重车的实用性，当然，年轻一族，李先生也很喜欢享受先进科技的便利生活。他说：“朗逸车内空间很棒，我买的是2011款的朗逸，4608mm的车身长度、2610mm的轴距使后排空间十分充裕，像我1.8米的个头儿坐在后排都不觉狭小。后备箱很宽阔，在空间上绝对是同级佼佼者，，后排座椅还分4／6的形式放倒，为后备箱更大空间。”
当然，强动力与绿色环保硕士论文消费着选择朗逸的理由。一位杨姓车主用六个字概况了朗逸的动力：“动力足，油耗低。朗逸1.4TSI品雅为而立之年的他了高效低耗的愿望：“城市路况油耗一般百公里6升左右，偶尔开开城郊，油耗还不到5升。操控性也不错，方向盘精准沉稳，刹车换挡灵敏不拖沓，现在都讲究绿色环保便利出行，我想论文范文能比2011款朗逸更低碳生活了。”
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