阐述我国家用轿车召回成本综合评价-

摘要：闹的沸沸扬扬的丰田汽车召回事件早已尘埃落定，但丰田召回事件所带来的影响对我国汽车行业敲响了警钟。我国汽车召回制度起步比较晚，虽经历7年的发展，但由于汽车企业对召回成本认识不足，担心召回会带来巨额的召回成本，导致我国缺陷汽车召回数量和次数相对比较少，更有一些自主品牌汽车存在“零召回”现象。本文以我国家用轿车召回成本作为研究课题，正是为了让汽车企业认识召回成本，并为控制和降低缺陷轿车召回成本提供合理的建议。首先，本文在广泛检索国内外相关研究现状的基础上，对相关领域的研究进行综述，并阐述了有关汽车召回和召回成本的相关概念和理论基础。其次，从我国家用轿车召回的数量、次数、召回率等方面分析了我国家用轿车召回的现状。在我国家用轿车召回现状的基础上分析了召回成本的现状，同时，对我国家用轿车召回成本存在问题进行了阐述。再次，根据家用轿车召回成本指标的构建原则，分别从识别成本、决策成本、实施成本、诉讼赔偿成本、市场成本五个方面建立召回成本的评价指标体系，并结合模糊综合评价法构建模糊综合评价模型。最后，运用召回成本综合评价模型对具体案例进行实证分析，得出相关召回成本的综合评价结果。根据实证评价结果提出有针对性的控制和降低召回成本的建议。关键词：家用轿车召回召回成本模糊综合评价对策及建议
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