审计广汽本田 物流“加减法”
本站原创 劳动力密集的汽车制造企业，近年来受劳动力成本不断上涨的影响，企业承受的运营成本压力，加上新车上市加速，新车利润空间在逐步缩小，燃油费用、物流费用不断创新高，削减成本已主机厂的【会计论文】。
在国内轿车项目中，广汽本田汽车有限公司（简称“广汽本田”）走出了一条“以市场为导向、少、快产出、滚动发展”的道路。产品由雅阁品牌拓展为奥德赛、飞度、锋范、歌诗图等多个品牌及产品系列车型。广汽本田物流同样也面临着成本压力。
“到2014年，广汽本田零件物流成本要削减20%左右。” 负责广汽本田生产物流的生产管理科副科长吴启泉表示，在广汽本田减少、提高效率的提倡下，如何降低物流费用，是一直在深思【会计论文】。
导入A降低人工成本
据吴启泉，广汽本田生产管理科管理零部件物流。“零部件从供应商到广汽本田物流配送有两种模式，一种是自取式，占70%左右，不供应商配送；另一种还是沿用原来的模式，供应商来送货。”广汽本田厂内物流一直全部外包给方物流——富田-日捆储运（广州）有限公司，物流费用的效益在方物流服务的人力成本上。“原来外包业务劳务费用比广汽本田自有员工成本更有优势，现在按广州人均年收增幅在10%左右来看，人工成本上升，外包劳务费用也在上升，劳务外包优势在缩减。”
吴启泉表示，面对劳务成本的上升，广汽本田也会考虑给方物流企业一定的劳务服务费用上涨幅度。“上涨劳务费后更生产及服务效率的提升，效率提升消化劳务费的上涨。”
广汽本田物流一改善流程来减少，另一将导入自动化的设备来提高效率，降低物流成本。
据硕士论文，广汽本田增城工厂从2011年8月开始，由原来的每天生产500辆车扩产到每天生产800辆车，广汽本田在增加生产线的同时也在距离工厂生产线30米处设立零部件物流中心。“物流中心导入了A物流自动化设备系统，在一条分装线装了A配套设备，测试刚完毕”
“效率提升暂时来讲算，从长期发展来看，是具有优势的，于提高产出和比例，提高效益，本田一直比较强调流程、工艺改善和人的执行力来减少、提升效率，零件物流也只在有的地方适度自动化”。
引进甩挂运输提高运输效率
广汽本田经过浅析【会计论文】，在零部件运输，不论是中短途运输还长途运输，油费和司机工资都占到运输总费用的50%，另外，每年汽车运输的各项税费、路桥费用是固定的，但都在上涨。为降低物流费用，汽运零部件运输将更加单趟运输效率的提升单位油耗的下降。“到2014年，广汽本田将考虑甩挂运输来降低零部件运输成本，以提高卡车单次运营效率。”吴启泉做过调查，班（按8个小时计算），平均司机一天只能配送2-3次，有太多的等待的时间，到供应商那边取货要等，来到广汽本田卸货等待接收、等待空台车返回。司机开车来回不过1个小时，等待的时间可能1个小时，甚 【论文格式范文】 至是2-3个小时。本来司机跑4-5趟，结果只跑了大概3趟，这影响到车辆及司机的效率，甩挂运输方式能提高单趟的运输效率。
吴启泉坦言，导入甩挂运输并论文格式范文易，广汽本田物流还配套的设施、设备。“甩挂运输就必须拖挂手段。是甩挂场地够大，广汽本田两个生产工厂的物流中心扩容；另外，拖挂式的车箱内部的震动比普通车箱大，震动导致零件变形，如何减少震动硕士论文难题。欧美道路本身比较平整，道路条件好。国内道路论文格式范文没那么好，对物品包装的要求会很高。”在日本本田单趟的零部件配送车辆的运输效率硕士论文课题，本田总部也开始甩挂运输方式，以降低配送成本。
事实上，甩挂运输是有优点：甩挂运输增加了牵引车的运行时间提高了单车率，提高了车辆运输产率；完成同等运输量，减少牵引车的数量，降低牵引车的购置费用和运行费用，同时减少了车辆对道路的占用，减轻了交通压力，降低能源消耗，减少汽车排放污染；企业尽可能减少雇佣驾驶员的数量节约相应支出；推动会计论文范文物流配送中心和货物站场物流节点的建设与发展，推动会计论文范文汽运行业实脱网络化经营，不断提高物流服务能力与。
2011年，日系的丰田和本田了日本地震和、泰国等水灾，市场环境理想，物流行业面临着压力。吴启泉希望合作伙伴理解，协商，努力，创造共赢。
在国内轿车项目中，广汽本田汽车有限公司（简称“广汽本田”）走出了一条“以市场为导向、少、快产出、滚动发展”的道路。产品由雅阁品牌拓展为奥德赛、飞度、锋范、歌诗图等多个品牌及产品系列车型。广汽本田物流同样也面临着成本压力。
“到2014年，广汽本田零件物流成本要削减20%左右。” 负责广汽本田生产物流的生产管理科副科长吴启泉表示，在广汽本田减少、提高效率的提倡下，如何降低物流费用，是一直在深思【会计论文】。
导入A降低人工成本
据吴启泉，广汽本田生产管理科管理零部件物流。“零部件从供应商到广汽本田物流配送有两种模式，一种是自取式，占70%左右，不供应商配送；另一种还是沿用原来的模式，供应商来送货。”广汽本田厂内物流一直全部外包给方物流——富田-日捆储运（广州）有限公司，物流费用的效益在方物流服务的人力成本上。“原来外包业务劳务费用比广汽本田自有员工成本更有优势，现在按广州人均年收增幅在10%左右来看，人工成本上升，外包劳务费用也在上升，劳务外包优势在缩减。”
吴启泉表示，面对劳务成本的上升，广汽本田也会考虑给方物流企业一定的劳务服务费用上涨幅度。“上涨劳务费后更生产及服务效率的提升，效率提升消化劳务费的上涨。”
广汽本田物流一改善流程来减少，另一将导入自动化的设备来提高效率，降低物流成本。
据硕士论文，广汽本田增城工厂从2011年8月开始，由原来的每天生产500辆车扩产到每天生产800辆车，广汽本田在增加生产线的同时也在距离工厂生产线30米处设立零部件物流中心。“物流中心导入了A物流自动化设备系统，在一条分装线装了A配套设备，测试刚完毕”
“效率提升暂时来讲算，从长期发展来看，是具有优势的，于提高产出和比例，提高效益，本田一直比较强调流程、工艺改善和人的执行力来减少、提升效率，零件物流也只在有的地方适度自动化”。
引进甩挂运输提高运输效率
广汽本田经过浅析【会计论文】，在零部件运输，不论是中短途运输还长途运输，油费和司机工资都占到运输总费用的50%，另外，每年汽车运输的各项税费、路桥费用是固定的，但都在上涨。为降低物流费用，汽运零部件运输将更加单趟运输效率的提升单位油耗的下降。“到2014年，广汽本田将考虑甩挂运输来降低零部件运输成本，以提高卡车单次运营效率。”吴启泉做过调查，班（按8个小时计算），平均司机一天只能配送2-3次，有太多的等待的时间，到供应商那边取货要等，来到广汽本田卸货等待接收、等待空台车返回。司机开车来回不过1个小时，等待的时间可能1个小时，甚 【论文格式范文】 至是2-3个小时。本来司机跑4-5趟，结果只跑了大概3趟，这影响到车辆及司机的效率，甩挂运输方式能提高单趟的运输效率。
吴启泉坦言，导入甩挂运输并论文格式范文易，广汽本田物流还配套的设施、设备。“甩挂运输就必须拖挂手段。是甩挂场地够大，广汽本田两个生产工厂的物流中心扩容；另外，拖挂式的车箱内部的震动比普通车箱大，震动导致零件变形，如何减少震动硕士论文难题。欧美道路本身比较平整，道路条件好。国内道路论文格式范文没那么好，对物品包装的要求会很高。”在日本本田单趟的零部件配送车辆的运输效率硕士论文课题，本田总部也开始甩挂运输方式，以降低配送成本。
事实上，甩挂运输是有优点：甩挂运输增加了牵引车的运行时间提高了单车率，提高了车辆运输产率；完成同等运输量，减少牵引车的数量，降低牵引车的购置费用和运行费用，同时减少了车辆对道路的占用，减轻了交通压力，降低能源消耗，减少汽车排放污染；企业尽可能减少雇佣驾驶员的数量节约相应支出；推动会计论文范文物流配送中心和货物站场物流节点的建设与发展，推动会计论文范文汽运行业实脱网络化经营，不断提高物流服务能力与。
2011年，日系的丰田和本田了日本地震和、泰国等水灾，市场环境理想，物流行业面临着压力。吴启泉希望合作伙伴理解，协商，努力，创造共赢。