试析高架桥高架桥施工成本制约设计

随着经济的快速发展，城市化进程逐年加剧，居民出行以车代步，车辆的数量大幅度增加，另外最近几年电动车的数量剧增，使机动车与非机动车，车辆与行人的相互烦扰日趋严重，常规的平交路口交通方式已经不适应，为解决交通拥挤，人车事故增多的问题，各大城市相继修建高架路和快速路。现如今，高架桥的工程量可以精确计算，措施费用完全可以考虑较为周全，相应的投标报价较为透明，利润空间逐渐减小。如何在低利润空间内争取较大利润，只能从成本控制上下功夫。下面依据南通东快速路高架工程谈谈成本控制的方法。
南通东快路路高架工程B标段总造价2.5亿元，包含高架桥梁、匝道桥梁、地面桥加宽、地面道路等工程，工程量大，施工项目多。会计毕业论文选题
制定资金使用计划
开工初期，依照施工合同规定每月计量款支付比率，计算到工程完工能够拿到多少钱。同时，依据公司制定目标成本和历年高架桥工程施工的经验，按照劳务费用，钢筋、混凝土钢绞线等主要材料费用，钻机、吊车、挖掘机等主要机械费用，制定工程资金使用计划表。再根据计划表在劳务、材料、机械合同谈判中控制支付比率，有效利用资金。

二、成本管理措施

1、人工费的控制措施

项目部根据工程特点和施工范围来选择施工队伍，签订劳务合同。在施工过程中，严格按照合同核定劳务分包费用控制支出，每月底核算一次，发现超支现象应及时分析原因，清退不合格队伍。同时，施工中加强预控管理，防止合同外用工现象的发生。财会方面论文

2、材料费的控制

2.1降低材料的采购单价

材料管理人员经常关注材料市场的变动，利用现代信息手段，广泛收集材料信息，根据材料采购计划，采取招标采购的方式，降低材料的单价。

2.2材料的合理利用

（1）根据桩长，确定桩基钢筋采用12米原材，降低损耗，节省套筒又加快工程进度。
（2）桩基、承台、箱梁等大方量砼，浇筑施工过程中一律采用“补方”制度，浇筑最后阶段控制砼用量，尽量计算准确，在不易计算的情况下，采取一次少要料多要几次的方式，尤其在桩基施工过程中效果较为明显，全桥共计496颗桩，严格控制灌注方量，每颗桩节省一方，节省接近15万元。
（3）有效利用泵送砼前1立方和后1立方。在墩柱、箱梁、部分承台施工中采用泵送砼，泵送多达150次，每次泵车泵送前需用1立方砂浆润滑管道，每次泵送完成剩余约1立方砼，施工过程中砂浆改为自拌，剩余砼泵出后硬化支架基础，节省成本10万元。
（4）剩余物资利用
前期江通路、太平路道路施工中剩余的部分钢筋等物资合理利用到门洞基础等非设计结构物中，节省工程造价。
（5）周转物资做好利用和保管
预应力施工中工具锚、锚垫板费用较高（约3万元），用完后，注意源于：论文大全http://www.328tibet.cn
保存下个工地再次利用。
（6）进场物资采用全检、抽检的原则
钢筋每捆根据重量数根数，水泥抽检部分重量，同时在材料合同中约定同批货物数量按照抽检规格数量执行（抽检过程中发现水泥存在装卸工偷料现象）。

3、机械的合理利用

施工过程中，尽量充分利用自有机械设备，内部合理调度，力求提高机械利用率；对于租赁的机械，应按照使用数量、时间、单价逐项进行控制。小型机械及电动工具可采取由劳务队伍包干使用的方法进行控制。
3.1灌注桩成孔采用车载反循环钻机，扩孔系数小，节约混凝土，泥浆直接利用泥浆泵排入红线外绿化带内储浆池晾晒，大大节省土方倒运费用。财务会计相关论文
3.2为提高机械利用率，把机械台班转化为工程量结算，如吊车卸钢筋按照10元/T结算，道路施工中将继续推行，路拌机、摊铺、碾压均按照平方结算。
3.3提高机械利用率。利用率高的吊车整合到施工单价，由桥梁队伍负责租赁，项目部负责检查；利用率低的挖掘机、油锤执行台班制定，每月满20个班按照包月结算。

4、施工方案的合理优化

施工方案的不同，工期就会不同，所需机具也不同，发生的费用也会不同。因此，正确选择施工方案是降低成本的关键所在。
4.1合理组织，土方调配获利润。现状道路两侧具有20m宽绿化带，尚未填土，桩基、承台施工过程中土方直接内倒至绿化带内，大大节省外运费用，同时增加产值。桩基施工中直接利用泥浆泵排至绿化带，同时节省内倒费用。
4.2合理组织，加快施工进度，加快支架、模板周转，节省工程造价，墩柱施工，A标墩柱模板6套（每套造价约20万元），C标7套，项目部仅做4套底部，2套顶部模板按照工期要求完成墩柱施工；防撞墙施工，项目部仅加工模板120米（每米约5000元），现已完成3联箱梁防撞墙施工，A标段300米模板，C标段300米模板刚开始施工防撞墙。会计专业的毕业论文
4.3合理优化地面桥施工方案。地面桥桩基施工受污水管道影响，污水管道为倒虹吸结构，改造施工难度大，费用高，且招标过程中费用较低，项目部积极与设计、业主单位沟通，变更桩基位置，增加桩长、增大承台等措施避免改造原有管线，大大降低成本，同时增加利润点。会计毕业报告
4.4合理优化防撞墙及隔离墩预埋钢筋，在满足结构功能的情况下，积极与设计单位沟通，变搭接焊接为预埋通长钢筋，减少焊接量及钢筋用量。
施工项目成本控制是一项复杂的系统工程。项目成本控制,在适用方面需要灵活运用，实际操作应因地制宜，不同的工程规模，不同的建筑企业，不同的管理体制都有差别，但不管怎样“开源节流”是每一个建筑企业的共同点。加强施工企业项目管理中的成本控制，在激烈的市场竞争中不断地自我完善，增强企业的生命力， 才能使企业在激烈的市场竞争中可持续发展。这就需要在实践中不断的总结和提高成本控制和索赔的方式和方法，以保证项目成本目标的实现。