谈谈远洋运输远洋运输企业财务风险原因及对策

摘要：本文从分析远洋运输企业的财务风险的特点入手，通过对远洋运输企业所特有的及常规的财务风险的分析，揭示了远洋运输企业财务风险的成因，并进一步提出了针对性的防范措施。
关键词：远洋运输企业财务风险风险管理
风险是指在某一特定时间段内，某种损失发生的可能性。远洋运输企业的财务风险是指由于远洋运输企业由于各种原因，使企业实现的财务收益和预期财务收益发生背离的可能性。对于任何一家企业，财务风险都是必须面对的一个现实问题，对于远洋运输企业更是如此。远洋运输业是一种资金密集、投资回收期长、受国际政治因素、宏观经济政策、客观地理环境、世界贸易流向和自然气候条件影响极大的行业，相对于一般企业，远洋运输企业的财务风险有其特性，同时也有其共性。

一、远洋运输企业财务特点

(一)筹资量大且困难

远洋运输企业是需巨额投资的资本密集型产业，无论是港口的建设还是运输设备的投资，都需要巨额的投资。尤其现今的国际航运市场，船舶的更新换代是必然的趋势，随着船舶的现代化、大型化和高技术化，新船的造价甚至可达上亿美元。投资巨大，带来的就是筹资额所需数目巨大。同时，我国的远洋运输企业相对欧美的一些大型航运企业处于弱势，我国的资本市场也不及欧美发达，这导致筹资手段不够丰富，更加加大了对外筹资的难度。会计类毕业论文范文

(二)受国际各方面因素影响大会计毕业实践论文

远洋运输源于国内国际贸易的航运需要，这无疑使得远洋运输依托于航线的繁荣程度，而且由于投资额巨大，经营战略等不能轻易变化，导致国际对远洋运输企业的影响也超过其他一般企业。世界经济波动、国际贸易变化，还有政治与自然因素等都可能增加财务风险。

(三)营运资金管理难度大

远洋运输企业经营具有国际性，经常涉及外汇收支问题，汇率问题贯穿于远洋运输企业财务结算的全部过程。同时，远洋运输企业应收账款也存在线长点多，管理难度大，坏账风险不易控制的问题。

二、远洋运输企业财务风险分析

财务风险来源于外部环境和内部控制两方面，具体表现为：

(一)外部环境风险

1、宏观经济所致风险

因为企业的生产经营是在一定的社会经济环境中进行的，环境中既有有利因素，也有不利因素，企业的经营发展也因此受到大环境因素的制约，而这些环境的变化是企业难以预料的，这也必然影响到企业的财务活动，远洋运输业作为一个物质生产部门也不例外。由经济发展规律所决定，国际和国内的各方面经济增长都有周期性的波动，这将直接影响所有企业的生产经营，远洋运输企业也不例外。同时，远洋运输企业又有其特性，会更加直接的受一些国际因素的影响，比如海湾局势的变化，会导致国际原油的大幅波动，而油价又是直接远洋运输企业的主要航运成本。

2、行业竞争风险

由于国家政策的放开，远洋运输业的准入门槛也进一步降低，这导致远洋源于：如何写论文http://www.328tibet.cn
运输业内部市场竞争日趋激烈。在国际航运市场管理进一步放开的趋势下，各家远洋运输企业力求扩大业务经营范围。一些远洋运输企业为了在竞争中求发展，积极购置新船开辟新航线，这导致了一些在原有的航线上具有传统优势的企业面对更加激烈的竞争，运价等各方面受到了挑战。

3、汇率风险关于会计专业的毕业论文

远洋运输企业会经常发生外币收支业务，外汇风险贯穿于远洋运输企业财务活动的全部环节。按照国际航运业的惯例，远洋运输的运费通常以美元计价和结算，但是，有时候也会由欧元及其他外币结算。这导致了外汇市场的波动直接与公司的经营收入、财务费用和经营成本等挂钩，同时，收入和支出的外汇种类不完全一致，由此产生的外汇币种的结构不对称也将导致一定的汇率风险。

4、不可抗力所致风险

对于远洋运输业而言，受自然条件影响较大。船只在海面航行，不仅仅会伴随不可预见的自然灾害，当今索马里海盗的存在也加大了远洋运输的风险。这些不可抗力的自然现象或者社会现象造成的风险远远高于一般的企业。

(二)内部控制风险

1、筹资风险

远洋运输企业的筹资风险是指企业由于借入资金而带来的对企业财务成果的不确定性。一些企业由于前期没有做好对资本市场的收入了解，缺少资金的运转等的研究，没有充分考虑筹资风险，导致筹集到的资金结构负责比率高。而远洋运输企业由于筹资额巨大，一旦低估了筹资风险，更加容易产生财务负担重的问题，将导致偿付能力严重不足，使得资本到期无法偿还。

2、投资风险

投资风险是指在特定环境下和特定时期内客观存在的导致投资经济损失的可能性。它同时也是一种经营风险，也指企业投资的预期收益率的不确定性。远洋运输业是需要巨额投资的资本密集型产业，其主要的投资在于船舶的决策投资。而船舶的投资不仅仅投资高，回收的期限也比较长。现今国际航运市场复杂多变，运量运价等起伏很大，这必然给船舶投资带来风险。同时，随着船舶投入使用后存在的其他风险，更加加大了企业投资的风险。

3、资金回收风险

远洋运输企业的资金回收风险是指企业在提供了产品和劳务后，不能按期收回应收账款而给企业带来损失的可能性。我国的远洋运输企业在资金回收方面的风险是企业主要存在的风险之一。目前，国际航运市场是买方市场，各大企业为了争夺货源而激烈竞争。在这个大环境下，企业不得不以赊销作为其经营的主要方式和管理的重要内容。因此，企业的应收账款居高不下，增加了坏账的可能。目前我国大多数远洋运输企业面对低迷的市场，虽然对于一些客户仍然采用付款放单的非信用销售方式以避免风险的发生，然而对于一些长期客户或者大客户，仍然给予一定信用上的优惠条件，甚至为了留住客户，对客户的信用期也一再延长。远洋运输企业大部分逾期应收账款正是这样产生的。另一方面，面对销售业绩的考核，一些揽货人员只顾业务数量指标，或为抢夺市场，仍然对一些资信情况不佳的客户承运。而企业缺乏有效的信用管理考核机制，并未对这种行为采取有效的措施，最终加大了资金不能回收的风险。

三、远洋运输企业财务风险的基本对策（一）外部环境风险的防范措施

由对远洋运输业特点的分析可知，远洋运输企业受宏观政治、经济环境影响较大。企业无法改变外部环境，但必须时刻关注国际、国内政治、经济形势的变化，能够及时作出应对措施。同时，企业可以通过加强内部管理，适时源于：论文结论范文http://www.328tibet.cn
调整财务管理政策，从而提高企业对外部环境变化的适应能力和应变能力，以此降低因外部环境变化给企业带来的财务风险。

(二)降低筹资风险的相关措施

做好筹资风险的阶段性控制，以规避和防范筹资风险。
（1）事前控制。企业做好财务的预测、计划和预算工作，根据国际航运市场当时的状况和未来几年的形势预估，合理安排筹集资金的时间和数量，使筹资时间、资金的投放运用能够紧密衔接，以提高资金收益率，避免由于资金未落实或者无法到期偿还债务而引发的筹资风险。同时，确定合理的资本结构，合理安排股权资本和负债资本的比例以降低资金成本。要根据远洋运输企业筹资量大，投资收回期限长的特点，确定最佳的资产负债结构，保持适当的短期变现能力和长期偿债能力，以降低企业的筹资风险。
（2）事中控制。加强资金的使用效率，把资金管理作为财务管理的重点，加强对流动资金的动态管理，确保投资效益，从根本上降低筹资风险，提高收益。
（3）事后控制。企业筹资的目的是为了最终获得利润，当资金从筹集到使用的整体过程结束后，企业应该对本次项目运作的全过程进行分析，为以后的筹资提供必不可少的经验，以减少企业再次筹资时候的风险。

(三)降低投资风险的相关措施

虽然对于企业来说，任何一项投资都有风险，但是只要风险和
效益相统一的条件下，投资行为就能得到有效的调节。
（1）加强投资前的风险论证。现在一般企业投资前都会进行项目的可行性研究。作为远洋运输企业，更应该通过投资项目的可行性研究，从宏观和微观两方面谨慎评价投资风险的大小。
（2）加强投资后的管理。在投资以后，企业做好生产经营的管理是一切的根本。
（3）加强与有关国家的合作。为了控制投资的政治风险，远洋运输企业应采取一定的防护性措施。如在有关国家提高企业的知名度，多与当地政府搞好关系，多进行慈善性质的活动等。

(四)降低资金回收风险的相关措施

（1）应收账款对企业既关系到对外业务开展的规模，又直接关联企业资金的回收风险。故此，远洋运输企业应该恰当选择收益相对较大而风险相对较小的资金回收方案，制定合理的赊销方针，根据不同的客户信用等级，确定合理的信用期。
（2）实行严格的货款回收责任制和清查制度，并将此与有关销售人员和财务人员的收入挂钩，以此加强销售货款的催收。
（3）建立坏账准备金制度同时谨慎计提坏账准备。
总之，在目前严峻的国际航运形势下，远洋运输企业更应该制定科学合理的防范和管理措施，以减少企业财务风险，提高企业的生存能力，增强企业的竞争力。
参考文献：
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