怎样写高速公路路桥施工风险制约体系探讨
本站原创 摘 要：浅析【会计论文】高速公路路桥施工中风险制约的【会计论文】，风险管理，并风险制约，设立五个风险等级三大制约层的风向制约体系，形成风险制约组织体系为骨架、风险运作机制为精髓、风险制约保障措施为防线层层递进的稳固结构。
会计论文范文词：高速公路路桥 风险管理 风险制约
中图分类号:F280文献标识码:A
文章编号:1004-4914（2012）01-292-02
自1998年首届亚太风险与保险学会召开以来，风险制约研究在国内迅速发展并了一定的研究成果。介于其理念的科学性、可操作性，风险制约操作逐步引入工程项目中。高速公路路桥建设设施建设重中之重，对其建设规模、技术项目综合性等都有严格的要求，随之而来的便是施工中潜在风险的增高；，与的社会经济活动相比，路桥工程施工项目投资大、周期长且属于一次性操作，隐含的不确定因素相对较高，所以风险制约就更加困难和迫切。
，路桥施工风险管理研究可借鉴的信息、文献少。国内风险管理研究和应用起步较晚，施工单位缺乏并不风险管理意识，很少总结和评价工程项目中可能的潜在风险，风险识别依靠个别员工常年的施工经验，缺少的数据信息来。通常借鉴同类工程施工项目数据的策略会计专业论文风险浅析【会计论文】，但每个施工项目都有或多或少的不同点，这在一定上限制了路桥施工风险管理研究的。
，现有的工程项目风险评价通常在风险发生后。风险管理研究的意义是对项目潜在风险的制约，但实际应用中，实践与理论研究脱节等理由作用，风险管理失去了制约的优势，变成了被动防御即是在风险发生后才的补救措施和浅析【会计论文】。同时的工程项目风险浅析【会计论文】侧重于浅析【会计论文】策略会计专业论文的探讨，而对工程中策略会计专业论文的适用性不多。这些理由使工程风险管理应用研究开展。
，路桥工程项目的风险浅析【会计论文】受人力、资金的限制。风险管理综合了结构设计，数学运算、不确定性浅析【会计论文】、经济管理、决策浅析【会计论文】等多学科知识，为保证风险浅析【会计论文】结果的精准度，必须有专门的风险浅析【会计论文】人员、的时间及资金来研究，对于规模相对较小的施工企业很难做到这一点。
1.风险定义：是路桥施工风险预测的首要，确定风险源，明确风险浅析【会计论文】范围，总体三个。找出阻碍施工项目顺利完成的风险是此阶段的。
2.风险浅析【会计论文】：即风险定义后的下一阶段，此阶段寻找风险发生的机理，并寻找的结果罗列出风险清单，方便有性地查询。
3.风险预测：即对路桥施工风险量化求解。其思路是基于风险预测指标体系，不同的预测策略会计专业论文的选取，预测风险发生的可能性，并将损失计算出来。
4.风险监控：也对路桥施工风险检测和制约。此阶段的操作是在风险预测的上，风险发生前处理及风险事实的制约，从而降低甚 【论文格式范文】 至避开风险产生的负面影响。在该阶段也同时风险规避、风险自留、风险转移、风险缓解、风险、风险抵消和风险这些对策会计毕业论文的组合等策略会计专业论文此阶段的制约。
综上，风险管理的先决条件是风险定义、判断风险论文格式范文；风险管理是风险浅析【会计论文】，明细风险的罗列清单；而风险预测则是风险管理中论文格式范文，风险概率的计算；风险监控是在风险管理必要手段，起到风险规范的作用。
1.组织体系设计。组织机构是施工风险制约的支撑，其各层次的决策影响对施工风险发生与否的制约。不同层次对不同责任划分不同、不同层次对不同级别风险的响应也不同。将风险划为5个等级，施工风险制约组织体系的设计，表现如下：
（1）主制约层由施工项目经理统一调度，对于可能发生的接受的风险即极警级别风险，无论所需的降低该风险成本多大，都至少把风险降低至严格制约的区间。
（2）协制约层由项目总工程师、生产副经理、协调副经理协助主制约层严格制约重警级别风险发生及合理制约中警级别风险发生，确定这两个级别降低风险的措施，以备必要时避开风险源或阻止风险形成。
（3）分制约层责任人制原则，将轻警及无警级别风险划分由各分管部门组织管理，避开各职能部门对风险交叉管理，各负其责。
2．运作机制设计。路桥施工风险制约以安全生产为，责任人各负其责对风险源及风险发生逐步制约，流程如图2所示。
在预测出某种风险事态将要发生后，确认风险类型，进而确定风险级别，不同风险级别的风险制约运作由不同制约层责任人负责。
不同等级的风险，风险应急处理计划，交（下转第294页）（上接第292页）由各分管部门协调制约执行。对重大责任事故交由综合办公室通报，并判断已的应急处理计划论文格式范文优化，优化则在原有应急处理计划上修正，无须优化的风险处理计划则在风险事态处理完毕后填写风险处理报告以备归档参照。
一级质量制约是由工地实验室对施工所用物料、施工所数据检测，把好施工质量制约关；二级质量制约是由专门的技术负责人带队的质量自检小组对施工放样、工程常规检测、操作策略会计专业论文及外形等内容制约，做到质量检查全程跟踪，施工工艺阶段性二次复查，抽样检测个别工艺，力求达到优质工程。
（2）安全生产：安全生产是工程项目的保障，建立的安全生产保障体系是高效率施工生产的。安全生产保障需从思想保障、组织保障、措施保障、制度保障及经济保障五大，即从安全教育，组织协调，制度设置，经济责任制形成一套系统的全面制约。
（3）进度与成本制约：进度制约是工程项目顺利达成的手段，而成本制约是工程项目盈利的措施。进度与成本制约需配合质量及安全生产，系统地浅析【会计论文】工程项目各结构，运用定性定量相的策略会计专业论文，施工工艺流程及人员、资金、的进程制约书。
四、结语
将路桥施工风险划分为五个等级、三个层次的制约体系，强调事前制约。从该体系可制约可识别风险，在不同风险级别条件下，采取的风险响应机制，延迟或阻止风险因素，阻断风险形成，从而预防施工风险发生。
文献：
（责编：贾伟）
会计论文范文词：高速公路路桥 风险管理 风险制约
中图分类号:F280文献标识码:A
文章编号:1004-4914（2012）01-292-02
自1998年首届亚太风险与保险学会召开以来，风险制约研究在国内迅速发展并了一定的研究成果。介于其理念的科学性、可操作性，风险制约操作逐步引入工程项目中。高速公路路桥建设设施建设重中之重，对其建设规模、技术项目综合性等都有严格的要求，随之而来的便是施工中潜在风险的增高；，与的社会经济活动相比，路桥工程施工项目投资大、周期长且属于一次性操作，隐含的不确定因素相对较高，所以风险制约就更加困难和迫切。
一、路桥施工风险制约的【会计论文】
国内高速公路工程项目已相继开展风险浅析【会计论文】或风险管理的应用研究，起到一定的积极作用。但纵观全局，路桥风险的研究一般围绕会计论文范文设计参数，及风险防范对策会计毕业论文探索研究，很少对于以其施工风险制约为的研究；且我国在路桥工程项目风险管理研究的初期，大施工单位根本施行科学的风险管理与制约，已运用了一些风险防控手段但风险管理观念淡薄，这任何一项都会对路桥工程项目的经济损失。，路桥施工风险管理研究可借鉴的信息、文献少。国内风险管理研究和应用起步较晚，施工单位缺乏并不风险管理意识，很少总结和评价工程项目中可能的潜在风险，风险识别依靠个别员工常年的施工经验，缺少的数据信息来。通常借鉴同类工程施工项目数据的策略会计专业论文风险浅析【会计论文】，但每个施工项目都有或多或少的不同点，这在一定上限制了路桥施工风险管理研究的。
，现有的工程项目风险评价通常在风险发生后。风险管理研究的意义是对项目潜在风险的制约，但实际应用中，实践与理论研究脱节等理由作用，风险管理失去了制约的优势，变成了被动防御即是在风险发生后才的补救措施和浅析【会计论文】。同时的工程项目风险浅析【会计论文】侧重于浅析【会计论文】策略会计专业论文的探讨，而对工程中策略会计专业论文的适用性不多。这些理由使工程风险管理应用研究开展。
，路桥工程项目的风险浅析【会计论文】受人力、资金的限制。风险管理综合了结构设计，数学运算、不确定性浅析【会计论文】、经济管理、决策浅析【会计论文】等多学科知识，为保证风险浅析【会计论文】结果的精准度，必须有专门的风险浅析【会计论文】人员、的时间及资金来研究，对于规模相对较小的施工企业很难做到这一点。
二、路桥施工风险管理
路桥工程风险管理的使用全面系统的浅析【会计论文】手段，在时间掌握工程进展情况，从而提高对事故发生的预测能力和防控能力，以期达到避开重大事故的发生的效果。为保证该工程施工的顺利完成，风险管理需贯穿于施工全。1.风险定义：是路桥施工风险预测的首要，确定风险源，明确风险浅析【会计论文】范围，总体三个。找出阻碍施工项目顺利完成的风险是此阶段的。
2.风险浅析【会计论文】：即风险定义后的下一阶段，此阶段寻找风险发生的机理，并寻找的结果罗列出风险清单，方便有性地查询。
3.风险预测：即对路桥施工风险量化求解。其思路是基于风险预测指标体系，不同的预测策略会计专业论文的选取，预测风险发生的可能性，并将损失计算出来。
4.风险监控：也对路桥施工风险检测和制约。此阶段的操作是在风险预测的上，风险发生前处理及风险事实的制约，从而降低甚 【论文格式范文】 至避开风险产生的负面影响。在该阶段也同时风险规避、风险自留、风险转移、风险缓解、风险、风险抵消和风险这些对策会计毕业论文的组合等策略会计专业论文此阶段的制约。
综上，风险管理的先决条件是风险定义、判断风险论文格式范文；风险管理是风险浅析【会计论文】，明细风险的罗列清单；而风险预测则是风险管理中论文格式范文，风险概率的计算；风险监控是在风险管理必要手段，起到风险规范的作用。
三、路桥施工风险制约体系建立
构建风险制约体系是为施工风险的制约而探索出的一种科学、系统、高效、的管理策略会计专业论文。对施工单位而言，完善的施工风险制约体系可预防或延缓风险发生，形成风险制约组织体系为骨架、风险运作机制为精髓、风险制约保障措施为防线层层递进的稳固结构。1.组织体系设计。组织机构是施工风险制约的支撑，其各层次的决策影响对施工风险发生与否的制约。不同层次对不同责任划分不同、不同层次对不同级别风险的响应也不同。将风险划为5个等级，施工风险制约组织体系的设计，表现如下：
（1）主制约层由施工项目经理统一调度，对于可能发生的接受的风险即极警级别风险，无论所需的降低该风险成本多大，都至少把风险降低至严格制约的区间。
（2）协制约层由项目总工程师、生产副经理、协调副经理协助主制约层严格制约重警级别风险发生及合理制约中警级别风险发生，确定这两个级别降低风险的措施，以备必要时避开风险源或阻止风险形成。
（3）分制约层责任人制原则，将轻警及无警级别风险划分由各分管部门组织管理，避开各职能部门对风险交叉管理，各负其责。
2．运作机制设计。路桥施工风险制约以安全生产为，责任人各负其责对风险源及风险发生逐步制约，流程如图2所示。
在预测出某种风险事态将要发生后，确认风险类型，进而确定风险级别，不同风险级别的风险制约运作由不同制约层责任人负责。
不同等级的风险，风险应急处理计划，交（下转第294页）（上接第292页）由各分管部门协调制约执行。对重大责任事故交由综合办公室通报，并判断已的应急处理计划论文格式范文优化，优化则在原有应急处理计划上修正，无须优化的风险处理计划则在风险事态处理完毕后填写风险处理报告以备归档参照。
3.保障体系设计。
（1）质量过关：质量是工程项目的生命，施工质量影响着道路及路桥的使用寿命。因此对施工质量的严格制约是构建施工风险制约保障体系的大要素，必须科学的组织质量检测。建立由项目经理负责、工地实验室与质量自检组配合形成工程项目二级质量制约体系。一级质量制约是由工地实验室对施工所用物料、施工所数据检测，把好施工质量制约关；二级质量制约是由专门的技术负责人带队的质量自检小组对施工放样、工程常规检测、操作策略会计专业论文及外形等内容制约，做到质量检查全程跟踪，施工工艺阶段性二次复查，抽样检测个别工艺，力求达到优质工程。
（2）安全生产：安全生产是工程项目的保障，建立的安全生产保障体系是高效率施工生产的。安全生产保障需从思想保障、组织保障、措施保障、制度保障及经济保障五大，即从安全教育，组织协调，制度设置，经济责任制形成一套系统的全面制约。
（3）进度与成本制约：进度制约是工程项目顺利达成的手段，而成本制约是工程项目盈利的措施。进度与成本制约需配合质量及安全生产，系统地浅析【会计论文】工程项目各结构，运用定性定量相的策略会计专业论文，施工工艺流程及人员、资金、的进程制约书。
四、结语
将路桥施工风险划分为五个等级、三个层次的制约体系，强调事前制约。从该体系可制约可识别风险，在不同风险级别条件下，采取的风险响应机制，延迟或阻止风险因素，阻断风险形成，从而预防施工风险发生。
文献：
1.王家远,刘春乐.建设项目风险管理[M].水利水电出版社，2004
2.沈建明等.项目风险管理[M].机械工业出版社
3.杨光，王小明，邹小虎.我国道路施工项目管理的近况会计毕业论文范文与【会计论文】浅析【会计论文】[J].黑龙江交通科技，2004（1）4.张京.路桥施工工程师手册[S].北京：北京中科多媒体电子出版社，2003
（作者单位：浙江杭长高速公路有限公司 浙江湖州 313300）（责编：贾伟）