关于浅谈浅谈企业物流成本会计核算不足

[摘 要]会计核算方法是会计的基本环节，其他会计方法都是在会计核算的基础上进行的。物流企业财务会计是应用于物流企业的一门专业会计，它以货币为主要计量单位，对物流企业的经营活动进行连续、系统、全面地反映和监督，并在此基础上对经济活动进行控制，为投资者、债权人、政府管理部门以及与企业有经济利益的各方提供有用信息的一种经济管理信息系统。本文主要结合当前企业的物流成本会计核算存在的相关问题，提出一系列的建设性解决途径和方法。
[关键词]物流成本；会计核算；信息化；管理学年论文网
[]A [文章编号]1005-6432（2013）34-0011-03
会计核算方法是指对单位发生的经济业务和事项进行会计确认、计量、记录、报告，并反映财务状况、经营成果和流量的过程中所采用的专门方法。会计核算方法以会计凭证、会计账簿、财务会计报告等会计信息载体的设计以及使用为核心，主要由设置账户、复式记账、填制和审核会计凭证、设置和登记会计账簿、成本计算、财产清查、编制会计报表等7种有机联系的专门方法与技术所组成，其目的是为了收集、整理、加工、汇总和提供会计信息。物流企业会计是用来管理物流活动的一种专业会计。物流企业会计和其他专业会计一样，要运用会计学的一般理论和一般方法，要遵循基本的会计核算方法。
1 物流企业会计核算及特点
按照现代经济管理的理论，物流企业的一切活动最终体现为经济活动，所有经济活动必然要求进行经济核算、成本计算、费用控制和经济效益业绩考核。这些工作都需要由物流企业会计工作来完成，会计核算贯穿于企业整个物流活动的全过程。由于企业的物流活动包括运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工和配送等多个环节，因此决定了物流企业会计核算的主体部分要按照各环节来进行。

1.1 运输环节的核算运输是物流企业的主体

在现行物流企业中占有主体地位。根据运输方式的不同，运输环节可分为铁路运输、公路运输、水上运输、航空运输和管道运输。各种运输方式分别有不同的特点，各自发挥着不同的作用，主要表现在：保值作用，即保护货物的存在价值，使货物在到达消费者时使用价值不变；缩短距离、提高效率；加快商品流通、促进经济发展。运输环节的会计核算包括运输收入的确认和计量；运输费用的计算和确定；运输成本的汇集、分配和结转；运输营运收入应交税费的结算和缴纳，以及运输利润的计算等内容。

1.2 仓储环节的核算

仓储是指利用仓库等保护、管理、储藏物品的物流活动。仓储是物流活动的另一个重要环节，具有物资保护、调节供需、调配运能、实现配送、节约物资等功能。仓储活动是衔接生产和再生产、生产和消费的必需环节，为客户的货物创造了时间效用，同时它以其储存、分类和整合等功能为后续环节做准备和铺陈，为后续环节效率的提升打下一定的基础。没有合理、有序、规范的仓储，装卸、运输等活动的效果必然受到影响[3]。仓储环节的会计核算包括仓储收入的确认和计量；仓储成本和费用的汇集和结转；仓储物资损耗的处理与分摊以及仓储业务利润的计算。

1.3 装卸搬运环节的核算会计本科毕业论文

装卸是物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下的活动。搬运是指在同一场所，对物品进行以水平移动为主的物流作业。在实际操作中，装卸和搬运是密不可分的，两者是伴随在一起发生的。在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其他各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多，所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。所以说，从降低物流费用考虑，装卸是一个重要的环节。而且，进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。虽然装卸搬运是一种附属性、伴生性的活动，但是却很大程度上影响物流效率、决定物流技术经济效果[4]。它对整个物流活动具有支持性和保障性的作用。装卸搬运环节的会计核算包括该环节收入的确认和计量；装卸搬运成本的确认、计量和结转；相关税金的计算以及该环节营业利润的计算。

1.4 包装环节的核算

包装是指为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物的总体名称，也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术、方法等的操作活动。从该定义中我们可以了解到包装的目的，即保护产品、方便储运和促进销售。因此，包转的结实程度、标准化程度和美观与否的程度，直接决定着产品能否顺利、高效地到达客户手中，并使客户满意。包装环节的会计核算包括包装工作的收入和成本的确认和计量，以及该环节的营业利润和相关的税金计算。

1.5 流通加工环节的核算

流通加工是指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、切割、计量、分拣、刷标志、拴卷标、组装等简单作业的总称。流通加工可以弥补生产过程中的加工不足，更有效地满足客户或本企业的需要，使产需双方更好地衔接。流通加工是流通中的一种特殊形式，它是产品加工在流通领域中的延伸，也可以看做流通领域为了更好地服务，在职能方面的扩大。生产商品的目的是创造价值，而流通加工则是在生产的基础上增加商品的附加价值。流通加工环节的会计核算包括确认和记摘自：毕业论文翻译http://www.328tibet.cn
录流通加工中的业务收入，归集、计算和结转加工成本，计算和缴纳相关税金，核算加工环节的营业利润。

1.6 配送环节的核算

配送是指物流企业按照用户订单或配送协议进行配货，通过科学统筹规划，选择经济合理的运输路线与运输方式，在使用者指定的时间内，将符合要求的货物送达指定地点的一种方式。从物流角度来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运管于一身，通过这一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送则还以加工活动为支撑，包括的方面更广泛。 2 企业的物流成本会计核算存在的问题
既然通过外部会计学可以确定企业的经营利润，并且外部会计和内部会计涉及的内容基本一致，那么我们为什么还需要学习内部会计呢？第一，外部会计的规定是通过法律法规来确定的，还要求在国际上有一定的一致性，所以虽然有些规定不尽合理，但还是必须执行。第二，也是更加重要的理由：企业在公开数据时，在法律法规允许的范围内，企业会从自身利益出发，按照不同对象分别提供对于企业有利的数据。例如，对于税务局，企业会把利润尽可能降低。从而达到少缴税的目的[5]。

2.1 对物流成本认识不清

对物流成本认识不清，导致企业在管理中缺乏对物流成本核算的需求。虽然企业源于：大学毕业论文范文http://www.328tibet.cn
物流管理可以说是从对物流成本管理关心开始的，但实际管理中企业管理者对物流成本的测算、分析和研究——无论是总量的，还是企业实际支出的，还是行业标杆水准的，都没有统一标准，得到的也都是模糊数据。如果没有对物流成本尤其是对其结构的把握，就很难去讨论企业物流管理的改善，更不要说去研究企业的核心竞争力了。现实中，我国企业物流总成本管理的概念比较淡薄，往往只关心直接的仓储和运输成本，而不考虑存货持有成本的其他部分和物流行政管理成本。

2.2 会计制度中没有专门的物流费用项目

会计制度中没有专门的物流费用项目，或是有的几个项目不能全面概括物流费用。首先，物流活动在企业会计制度中没有单独的项目，一般所有成本都列在费用一栏中，费用被归集为诸如工资、租金、公共设施和折旧等。这种归集方法存在的问题是无法确认和分配运作的责任。如果将一个企业的报表细分为发生在管理责任领域的费用和发生在组织领域的费用两部分，以获得组织与各个单位相关的财务信息，这也只能有助于而仍不能满足总成本分析的需要。而企业的损益表，更是沿着组织预算的思路，对费用进行分类和归集[6]。它无法克服许多与物流绩效相结合，而通常又跨组织单位发生的费用间的矛盾。其次，在通常的企业财务决算表中，物流费核算的是企业向外部运输业者所支付的运输费及向仓库支付的商品保管费等传统的物流费用。对于企业内与物流中心相关的人员费、设备折旧费、固定资产税等各种费用则与企业其他经营费用统一计算。由此可见，仅靠常用的会计方法，难以取得所需的足够数据来核算物流成本。从现代物流管理的角度来看，企业难以正确把握实际的企业物流成本。

2.3 在运输费用和库存费用的处理上存在的问题

会计制度在对运输费用和库存费用的处理上存在着问题。①关于运输费用。在许多情况下，传统会计的做法是将运费作为货物成本的一部分从总销售额中扣除，从而取得一个总的利润数字。也就是说，运费并不作为一项特殊的成本进入报告。例如，采购环节发生的运费、装卸费等被计入材料采购成本，并随着材料被消耗而计入产品成本（直接或间接）或期间费用；材料的存储费用、物流信息处理费用等则计入管理费用；制造过程的物流费用则计入制造费用并最终分配计入产品成本；销售环节的物流费用与推销费用一起被计入了营业费用。由于许多产品是在发送的基础上被购买的，这其中就包括了运输成本。②关于库存成本。传统会计实践不能特别指明和分配库存成本，具体表现在它不能确认及分配有关库存维持的全部成本。这些成本包括[7]：存货的保险费用，与存货有关的税收，由于储存中的产品耗损并且又得不到保险的补偿造成的折旧，储存成本以及存货的资本成本等。存货的资本成本、税金、保险、报废、储存等构成了存货的库存成本。其他的物流成本要素，如运输或仓储，通常都包括在企业的损益表中，存货库存成本并不明显。在典型的制造商或经销商的损益表和资产负债表中，虽然存货本身作为一种资产出现在资产负债表上，但是它们不会相应地计入存货库存成本。如此种种因素导致了物流费用中库存成本的低估或模糊。财务报表中出现的储囤成本不像其他的物流成本（如运输成本）那样显而易见。上面的讨论中已经很清楚地表明，传统会计制度对库存成本的统计缺陷将对企业的财务活动产生实实在在的影响。从现代库存费用的构成来看，如今的在库费用已不仅指商品在库委托保管等直接经济费用，还包括很多因为不能顺应现代物流管理的需要而产生的机会成本。这些机会成本同样对企业的财务活动发生作用，但在报表中未能得到很好的体现。运输和库存是物流活动的关键因素，是物流中两笔最大的单项费用。对典型的厂商来说，这两个因素包括了物流费用的80%～90%。但在传统的会计中，对于这两者的统计通常不完全[8]。

2.4 物流管理部门无法掌握全部的物流成本

掌握全部的物流成本是物流管理部门开展物流管理，进行物流成本控制的基础。但是，在一般的物流成本中，物流部门完全无法掌握的成本很多。例如，保管费中过量进货、过量生产、销售残留品的在库维持以及紧急输送等产生的费用等，都增加了物流成本的管理难度。从销售关联的角度来看，物流成本中过量服务所产生的成本与标准服务所产生的成本是混同在一起的。

2.5 现行的会计核算方式无法进行物流成本的核算

现行的会计核算方式，无法适应物流活动，导致无法进行物流成本的核算。现行的会计方法是沿组织预算的思路对费用进行分类和归集。传统的成本核算，是以产品作为计算对象，直接归集分配各种资源的，对于分散在各经营环节的运输、装卸、包装、搬运、仓储、订货处理、流通加工等物流作业的整体费用的多少，则不能提供准确的数据信息。
3 企业的物流成本会计核算问题的解决途径
物流成本的构成包括了物流战略成本、物流经营成本和物流作业成本。企业的物流战略成本就是发生在战略资源层次的成本，是物流成本的起源。企业的物流经营成本是指在物流经营层面上发生的成本，物流经营成本根据物流战略目标和规划制订出具体的执行方案，并控制着物流作业成本的形成过程。企业的物流作业成本是指物流作业实际发生过程中的成本，这些成本直接或间接归属于某项物流作业，是物流成本的最终凝结和转化。物流成本的控制应该以物流战略成本为导向、以物流经营成本为核心和以物流作业成本为重点，通过不同层次物流成本—价值分析，建立起基于企业外部扩展物流供应链或内部物流流程的纵向成本控制体系和横向成本控制体系。

3.1 物流成本的纵向控制体系

物流成本的纵向成本控制体系是指贯穿于企业物流战略资源层次、物流经营管理层次和物流产品作业层次的一体化通贯式的物流成本控制体系。物流战略资源层次的成本控制是导向，它决定了以下两个层次物流成本发生与控制的方向和空间。物流经营管理层次的成本控制是核心，它是连接物流战略资源层次和物流产品作业层次的关键点，一方面，物流经营管理层次要将企业的物流战略具体化，可操作化；另一方面，它又对物流产品作业层次起着指导和控制的作用。物流作业层次的成本控制是重点，它决定着企业的最终物流成本发生状况，对企业的物流战略和物流经营层次的决策和实施计划起着评价的作用，并直接与客户价值相联结。作业层次的物流价值链分析包括：客户的价值动因与企业利润，如客户价值取向及其与企业利润的相容性，客户价值实现的成本动因分析，物流成本投入分析等；降低物流成本提高产品附加价值，如在确保客户价值的同时降低物流成本，物流新技术、物流信息系统的开发应用与客户需求、客户价值以及客户物流成本分析，物流成本控制与质量保证体系等；客户价值需求变化预测，如客户需求的价值分析，客户需求的变化方向，变化特点及其可引导性等[9]。会计专业毕业论文模板

3.2 物流成本的横向控制体系会计系论文范文

物流成本的横向成本控制体系是指贯穿于企业生产制造过程和向客户提供价值的全过程之中的物流成本控制系统。按照传统的物流成本控制方法，可以将其划分为前馈控制、过程控制和目标控制。前馈控制主要采用价值分析法，并通过一系列的价值分析手段设计物流成本。物流成本的竞争优势有时在战略、经营或物流系统设计阶段就已经形成，因此这一阶段的成本控制不可忽视。过程控制主要的手段是目标成本控制法、项目成本控制法、作业成本控制法。通过一系列的物流成本信息、物流价值信息和物流摘自：毕业论文任务书http://www.328tibet.cn
作业信息，确定物流成本核算的最佳方式，即对各个阶段物流价值创造能力进行对比分析，运用价值分析的方法，合理分配物流成本，确保物流成本投入与物流价值创造的匹配。目标控制主要采用标准成本法、定额控制法等，建立企业的标准成本制度——定额成本制度，并确保成本控制制度的有效实施。总之，竞争优势是企业生存的现实基础，降低成本是企业管理的永久话题。通过建立基于物流“成本—价值”分析，以物流战略成本为导向、以物流经营成本为核心和以物流作业成本为重点的三维层次性物流成本分析与控制系统，企业能够将物流战略资源层次、物流经营管理层次、物流作业层次的成本控制集中到一个统一的控制框架之下。这样能使企业的物流成本控制环环相扣，避免相互脱节，也能使企业从“成本投入—客户价值”，“宏观产业—中观经营—微观生产”的角度有效地降低物流成本，形成企业独特的物流系统核心竞争优势，建立企业长久的成本竞争优势地位。
4 结 论
会计学术界关于如何核算物流企业成本以满足财务会计需要的理论研究和实务探讨还很缺乏，物流学术界热衷的物流管理方向也只是零星涉及物流成本的核算问题，并且仅局限于如何为物流成本管理提供成本信息的研究层面，尚不能为物流企业对外进行财务报告的成本核算提供理论依据和实务指南。因此，各个物流企业根据自己对物流成本概念的理解，运用传统的成本核算方法核算企业成本。由于成本核算的随意性加上传统成本核算方法的局限性，使物流企业所核算的成本信息缺乏准确性和可比性。鉴于目前物流企业业务的特殊性和成本核算方法的不适合性，对成本核算问题展开研究，提出适合物流企业的成本核算方法，对建立适应我国物流企业统一的会计成本核算制度，促进物流会计与物流产业相匹配且共同发展具有积极的作用。
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