谈谈经验谈市政桥梁工程新旧定额预算造价比较经验谈站
本站原创 摘要：随着我国加大对社会民生建设的投入力度，市政基础工程建设不断展开，市政桥梁建设属于基础道路建设的范畴，工程建设需要投入的资金较多，工程周期长，工程技术复杂，因此需要对市政桥梁建设的新旧额预算造价进行对比，探究市政桥梁建设中的造价制定方法，通过对新旧定额造价分析的方法来达到削减工程开支的目的。
关键词：市政建设；桥梁工程；新旧定额造价；对比
中图分类号：[TU997]
工程施工过程中的使用方法，对市政桥梁建设的定额造价施工管理提出理论依据。
市政桥梁建设过程中，对于两种不同时间段建造的桥梁规格具有以下对比：
1、2009年A类桥梁，桥梁全长为120m，宽45m，桥梁采用双幅设计，单幅桥面宽度为22m，桥梁形态是采用三孔预应力截面现浇连续箱梁结构，桥梁下部支撑结构主要采用承压式桥墩结构，桥墩与桥台采用承重桥台结构进行根据稳固，桥梁桩基直径为15m，桩基采用灌注桩结构对桥梁自重进行承压控制。桥梁箱梁结构采用钢筋混凝土结构对承台、墩身、挡块进行硬化混凝土加固，混凝土规格采用0统一标准，承台预应力机构混凝土采用C30混合添加混凝土底料。桥面配置需要采用防水混凝土和中粒式沥青铺设，并且根据桥梁拉伸力结构设计桥梁伸缩缝位置。桥梁预应力结构采用钢线松弛度就松弛锚线采用OVM桥基管道系统进行稳固，桥基管道系统采用波纹管真空管线铺设，桥梁底座支撑采用橡胶盆式减压支座。桥梁上端采用不锈钢护栏，桥梁中间车辆隔离带采用金属防撞护栏。
2、2010年B类型桥梁，桥梁全长为122m，桥梁宽度为30m，桥梁上部承压结构采用预制结构，预制结构宽度为4*30m并且也使用预应力钢筋混凝土箱梁，桥梁下部支撑结构采用桩式桥墩，对桥墩桩式墩基结构进行稳固优化，桩基结构采用板式桥台，桥墩桩基承压直径为1.5m，桥墩采用钻孔灌注桩的形式，桥台桩基与桥墩连接位置采用多多孔连接的方式，桥台桩基直径1.2m，施工过程中采用C50强化混凝土对墩基、桥身、挡块、桩基进行加固处理，承台结构使用C30混凝土进行设计，桩基一下水面以上的位置采用C25防水混凝土底料进行桩基和承台的填充，并对水下桩基部分进行混凝土灌注。该桥梁桥面铺设使用C50防水高强度混凝土，并且对桥面部分添加FYT-1隔水层，对桥面的防水性质进行改良，路面的铺设采用粗粒式沥青混凝土。桥面以下排水管采用多面式综合排水处理实际系统，通过桥面结构的高度差来收集桥面的积水并直接排入河流中，排水管可以采用一般钢管。桥面伸缩缝与排水系统能在同一桥梁平面上进行使用。桥梁预应力结构采用高强度预应力松弛绞线进行拉升，管线可以使用金属波纹管，并且对波纹管外部进行防水涂料的喷涂，桥梁支座采用板式橡胶支座及四氟滑板式橡胶支座。桥台台身前墙及桥台两侧锥坡及基础采用M
通过对2009A类桥梁设计与2010B类桥梁施工的各项预算指标进行对比，可以了解到随着施工技术发生变革，会造成市政桥梁建设中的具体参数师表下降的情况，但另一方面，在施工之前对施工办法和施工过程进行预算，通过对额定成本预算分析，能够使桥梁建设中的利润获取率提高。会计专业的学年论文
本文通过对两种类型的混凝土桥梁建设预算投入情况进行对比，对相关支出数据进行参照对比，能够对定额预算的新旧两种不同方式进行明显反应。在新旧额定预算造价的过程中，大部分施工技术以及施工材料的使用都能够通过技术改革使支出成本下降，但在人工管理费用方面会出现一定的支出费用反弹现象，这就需要在工程项目预算的过程中对管理费的组成以及利润情况进行结合分析，并不断调整预算方式，实现工程利润的增加。
参考文献：
.董菲.桥梁工程预算造价编制若干问题[J].交通世界，2013（2）：163-164.
.赵勇.市政桥梁工程新旧定额预算造价对比分析[J].山西建筑，2012，38（32）：273-275.
[3].言媛.浅谈桥梁工程造价项目的成本控制[J].建材与装饰：中旬，2012（9）：156-156.
李新国 杭州兴元安装有限公司 310006会计论文大全
李新国 男197
邮政编码：311258
电话：15858163749
关键词：市政建设；桥梁工程；新旧定额造价；对比
中图分类号：[TU997]
一、概述会计专业毕业论文总结
根据我国新颁布的国家工程建设标准计量方法GB 50500-2008 中对于建筑施工项目中的工程安装部分的具体质量分析要求[2003]206号规定，来执行国家关于工程项目建设造价预算标准，并且依据全国施工区域的具体情况，制定相应的工程造价预算依据标准，在国家工程项目造价编制规定的要求下结合地方情况进行造价编制。本文通过对某地区市政桥梁工程施工中的新旧定额造价编制方法进行对比分析，结合国家造价编制方法执行标准对市政建设项目中的定额造价预算部分和支出情况进行对比分析。其中，市政桥梁建设中的具体案例选取该地区市政建设在近两年内所建设的两座桥梁，就造价预算情况与实际成本支出进行讨论，对桥梁施工过程中投入的项目资本、工程量的预算情况进行对比，总结不同总价编制方法和测量手段对工程施工实际效益所产生的影响，并总结工程造价管控手段在实际摘自：硕士论文答辩http://www.328tibet.cn工程施工过程中的使用方法，对市政桥梁建设的定额造价施工管理提出理论依据。
二、市政桥梁建设定额造价对比分析
本文选取某城市在2009年和2010年分别建设的两座桥梁进行造价对比，桥梁的基础结构与工程量投入大致相同，施工地区的地质结构特征以及施工条件基本符合桥梁建设的标准，就桥梁在建设初期的工程预算指标进行罗列：市政桥梁建设过程中，对于两种不同时间段建造的桥梁规格具有以下对比：
1、2009年A类桥梁，桥梁全长为120m，宽45m，桥梁采用双幅设计，单幅桥面宽度为22m，桥梁形态是采用三孔预应力截面现浇连续箱梁结构，桥梁下部支撑结构主要采用承压式桥墩结构，桥墩与桥台采用承重桥台结构进行根据稳固，桥梁桩基直径为15m，桩基采用灌注桩结构对桥梁自重进行承压控制。桥梁箱梁结构采用钢筋混凝土结构对承台、墩身、挡块进行硬化混凝土加固，混凝土规格采用0统一标准，承台预应力机构混凝土采用C30混合添加混凝土底料。桥面配置需要采用防水混凝土和中粒式沥青铺设，并且根据桥梁拉伸力结构设计桥梁伸缩缝位置。桥梁预应力结构采用钢线松弛度就松弛锚线采用OVM桥基管道系统进行稳固，桥基管道系统采用波纹管真空管线铺设，桥梁底座支撑采用橡胶盆式减压支座。桥梁上端采用不锈钢护栏，桥梁中间车辆隔离带采用金属防撞护栏。
2、2010年B类型桥梁，桥梁全长为122m，桥梁宽度为30m，桥梁上部承压结构采用预制结构，预制结构宽度为4*30m并且也使用预应力钢筋混凝土箱梁，桥梁下部支撑结构采用桩式桥墩，对桥墩桩式墩基结构进行稳固优化，桩基结构采用板式桥台，桥墩桩基承压直径为1.5m，桥墩采用钻孔灌注桩的形式，桥台桩基与桥墩连接位置采用多多孔连接的方式，桥台桩基直径1.2m，施工过程中采用C50强化混凝土对墩基、桥身、挡块、桩基进行加固处理，承台结构使用C30混凝土进行设计，桩基一下水面以上的位置采用C25防水混凝土底料进行桩基和承台的填充，并对水下桩基部分进行混凝土灌注。该桥梁桥面铺设使用C50防水高强度混凝土，并且对桥面部分添加FYT-1隔水层，对桥面的防水性质进行改良，路面的铺设采用粗粒式沥青混凝土。桥面以下排水管采用多面式综合排水处理实际系统，通过桥面结构的高度差来收集桥面的积水并直接排入河流中，排水管可以采用一般钢管。桥面伸缩缝与排水系统能在同一桥梁平面上进行使用。桥梁预应力结构采用高强度预应力松弛绞线进行拉升，管线可以使用金属波纹管，并且对波纹管外部进行防水涂料的喷涂，桥梁支座采用板式橡胶支座及四氟滑板式橡胶支座。桥台台身前墙及桥台两侧锥坡及基础采用M
7.5水泥砂浆砌MU40片石。桥梁两侧设置金属防撞护栏。
结论：通过对2009A类桥梁设计与2010B类桥梁施工的各项预算指标进行对比，可以了解到随着施工技术发生变革，会造成市政桥梁建设中的具体参数师表下降的情况，但另一方面，在施工之前对施工办法和施工过程进行预算，通过对额定成本预算分析，能够使桥梁建设中的利润获取率提高。会计专业的学年论文
本文通过对两种类型的混凝土桥梁建设预算投入情况进行对比，对相关支出数据进行参照对比，能够对定额预算的新旧两种不同方式进行明显反应。在新旧额定预算造价的过程中，大部分施工技术以及施工材料的使用都能够通过技术改革使支出成本下降，但在人工管理费用方面会出现一定的支出费用反弹现象，这就需要在工程项目预算的过程中对管理费的组成以及利润情况进行结合分析，并不断调整预算方式，实现工程利润的增加。
参考文献：
.董菲.桥梁工程预算造价编制若干问题[J].交通世界，2013（2）：163-164.
.赵勇.市政桥梁工程新旧定额预算造价对比分析[J].山西建筑，2012，38（32）：273-275.
[3].言媛.浅谈桥梁工程造价项目的成本控制[J].建材与装饰：中旬，2012（9）：156-156.
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