试论税负运输业“营业税改增值税”对航空运输业影响及税收政策优化

当前位置: 大雅查重 - 范文 更新时间:2024-01-04 版权:用户投稿原创标记本站原创
摘要:“营业税改增值税”是我国流转税制的一次重大革新,是消费型增值税革新的推进与进展。营业税改增值税的内容实质是在商品、劳务流转环节实行全面的增值税制,打破现行的按行业类别营业税与增值税并行的税制格局。它有利于避开重复税,有利于推动相关产业的深化进展,有利于建立与经济转型、进展更为协调的税制环境。本次税制革新于2012年1月1日首先在上海交通运输业和部分现代服务业范围内试点推行。航空运输业纳入到本次“营业税改增值税”税制革新范围。我国航空运输业的总体进展水平比较落后,其自身进展有着政府干预过多、市场垄断、系统混杂、相关推动政策不改善等不足。税收方面,原营业税系统下,航空运输业有着着重复征税、抵扣环节缺失等弊端;针对航空运输等相关产业还没有改善的税收优惠系统,税收手段推动产业进展效果有待改善。本次“营业税改增值税”税制革新将对航空运输等相关产业产生影响,其影响体现在税制系统、税负变动、上下游抵扣衔接等多方面。本论文试图借助相关政策和数据进行浅析,探讨“营业税改增值税”对航空运输业的影响及税收政策优化,具体以“东方航空”为探讨对象。这对于探讨本次税制革新推动航空运输业的微观作用方式和提出有针对性的税收优化倡议都具有价值,同时有利于加深对税制革新的理解。本论文的主要内容分七部分。第一部分导论,以论述层面浅析本论文探讨内容的税制革新背景,概述探讨作用,总结国内外关于税制革新的文献资料,关于推动航空运输业进展的税收政策;第二部分“营业税改增值税”的背景概述,着重以宏观角度浅析此次税制革新的作用和对产业的推动作用,以整体上概述“上海试点”的内容和基本效果;第三部分航空运输业与税收的相关性浅析,概述我国航空运输业的进展情况,同时以税种、税负和本次税制革新方面浅析航空运输业和税收之间的联系;第四部分利用数据和相关税制革新政策,测算“营业税改增值税”对“东方航空”的税负等相关影响,此部分内容较为细致的浅析新税制下“东方航空”增值税税负的构成,测算并比较税负的变化,浅析、验证税制革新对航空运输企业的作用方式和效果。第五部分,浅析“营业税改增值税”对航空运输产业链的税负影响,其中着重浅析上游飞机租赁和机场企业的税负影响和转嫁情况;在前五部分内容浅析的基础上,第六部分,本论文给出“营改增”进程中航空运输业税收优化倡议,分别以航空运输业本身相关税收优惠政策、试点推进与过渡与税收征管体制方面提出优化倡议与配套征管措施倡议;第七部分对全文进行总结。要以营业税改增值税为有利契机,发挥新税制环境的优势,创建利用各项税收政策工具,打通航空运输产业链条上的税收阻碍,加速航空经济的市场化进程。在这一历程中,同时要积累营业税改增值税的革新经验,推动税制革新进程,最终在全面新型的增值税制环境中,实现航空运输经济的转型升级和快速进展,有利推动我国经济的全面进展。关键词:营业税改增值税论文航空运输业论文税负影响论文税收优化论文
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ABSTRACT4-9
1 绪论9-15

1.1 探讨背景9

1.2 探讨作用9-10

1.3 文献综述10-12

1.3.1 国内探讨情况10-11

1.3.2 国外探讨情况11-12

1.4 探讨策略和内容12-15

1.4.1 探讨策略12-13

1.4.2 探讨内容与结构13-14

1.4.3 本论文的革新点与不足14-15

2 “营业税改增值税”的背景概述15-25

2.1 “营业税改增值税”的内涵15

2.

1.1 “营业税改增值税”的含义15

2.

1.2 “营业税改增值税”与“增值税扩围”的比较15

2.2 税制革新的作用与目的15-20

2.1 经济方面16-17

2.2 产业方面17-18

2.3 税制方面18-20

2.3 “营业税改增值税”试点情况简述20-25

2.3.1 革新进程概述20-21

2.3.2 革新的基本框架21-23

2.3.3 试点运转情况与简要评价23-25

3 航空运输业与税收的相关性浅析25-32

3.1 推动航空运输业进展的作用25-29

3.

1.1 宏观视角下的航空业25-26

3.

1.2 航空运输业的国际横向比较26

3.

1.3 航空运输业的国内横向比较26-28

3.

1.4 航空运输业的进展方向28-29

3.2 航空运输业的税收浅析29-32
3.

2.1 税种方面29-30

3.

2.2 税负方面30

3.

2.3 税制革新方面30-32

4 “东方航空”税负浅析测算32-52

4.1 税负测算的前提浅析与说明32-34

4.

1.1 明确航空公司业务范围32

4.

1.2 以税收视角浅析航空公司业务32-33

4.

1.3 营改增税负浅析前提说明33-34

4.2 东方航空税负浅析历程34-52
4.

2.1 税负浅析测算的逻辑与步骤34-36

4.

2.2 东方航空适用的税收政策36-37

4.

2.3 “营改增”税制变化对收入项目产生的影响37

4.

2.4 “营改增”税制变化对成本项目等进项因素的影响37-47

4.

2.5 税负的具体测算历程47-52

5 营业税改增值税对航空运输产业链的税负影响浅析52-66

5.1 航空运输业上下游产业的税负转嫁浅析52-54

5.

1.1 下游税负转嫁总体浅析52

5.

1.2 上游税负转嫁总体浅析52-54

5.2 航空公司上游行业“营改增”税负变动浅析54-66
5.

2.1 飞机经营租赁“营改增”税负变动浅析54-55

5.

2.2 飞机融资租赁“营改增”税负变动情况55-57

5.

2.3 跨境租赁税负不足57-59

5.

2.4 机场营改增相关税负变动浅析59-65

5.

2.5 小结65-66

6 “营改增”进程中航空运输业税收优化倡议66-82

6.1 营改增背景下航空运输企业自身流转税优惠政策优化66-76

6.

1.1 航油税收政策优化67-70

6.

1.2 飞机购进的税收政策优化70-72

6.

1.3 航空维修税收政策优化72-75

6.

1.4 小结75-76

6.2 营改增试点推进进程中航空运输业的税收优化倡议76-78
6.

2.1 选择作用点,落实税改效果76

6.

2.2 整合航空运输业流转税优惠政策76-77

6.

2.3 若干具体税收政策的承接过渡77-78

6.3 税收管理体制的过渡78-81
6.

3.1 宏观视角下的税收管理体制过渡78-79

6.

3.2 微观视角下税收征管过渡的启迪79-81

6.4 以航空运输业为切入点,探讨营改增推进进程81-82
7 结论82-83
附录83-92
参考文献92-95
后记95-96