会计浅谈汽车产品协同开发与风险制约

：加入世贸组织以来，我国汽车行业受到了前所未有的挑战，汽车逐年下降，但市场对新车型的需求加大，企业更多的生产和研发成本，汽车成本一直呈攀升趋势。这为汽车制造企业与零部件供应商协同开发汽车产品了前景，但在协同中可能出现的漏洞和损失也监控。了协同开发研究近况会计毕业论文范文，浅析【会计论文】了我国汽车产品协同开发的必要性和风险，并了层次浅析【会计论文】法来风险评价，以期我国汽车产品协同开发的进程，推动会计论文范文风险评价体系的系统化构建。
会计论文范文词：协同开发；风险评价；汽车产品；项目
中图分类号：F40

7.471文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）02-0-02

21世纪以来，国民经济的迅速发展，汽车销售量呈现出逐年快速增加的趋势。消费者在对汽车数量要求越来越大的同时，对汽车个性化的需求也不断增强，这使得汽车企业不断加大生产和研发力度。这就为汽车企业联合供应商、科研机构等汽车行业汽车产品协同开发了空间，于降低生产成本，市场需求。论文范文在协同开发中涉及到多个企业，论文格式范文，单纯依靠企业传统的管理模式很难适应需求，因此有必要对协同生产的全监控。

一、协同开发研究近况会计毕业论文范文

产品开发指企业对新产品的研究、试制以扩大和完善产品的一系列工作，也老产品的改善、升级工作。产品协同开发(Product Cooperative Development，PCD)是指为了完成的开发，多部门的开发人员和管理人员在企业资源，交互协作完成产品的开发。
产品协同开发管理理论研究的是产品协同开发的建模与仿真、规划与任务调度、监控与协调、产品质量管理、数据管理，简要浅析【会计论文】我国在协同开发上的最新进展。
李伟刚等浅析【会计论文】跨企业协同产品开发使用跨企业的工作流管理系统协调和制约对工作流模型的特殊要求，了一种适应Internet环境下协同产品开发的工作流管理体系结构。并开发了模型DTD表示策略会计专业论文，协同产品开发的盟员企业遵循的定义规范。
曹健等约束是协调来自产品全生命周期要求、关系和规范的手段。研究在协同产品开发中约束的特点。协同产品开发的特点，运用【会计论文】求解理论了一种变粒度约束网络模型。该模型具有分层性、分布性和整体性等特点，更好地协同产品开发的。
孙刚等从协同产品开发复杂性适应性系统的角度，总结了协同产品开发系统标识、内部模型、积木、聚集4个典型特点【会计论文范文】，协同产品开发系统实际上是不断适应外界变化、不断【会计论文】求解的系统，了广义【会计论文】求解模型以系统的组织核心【会计论文】求解的。

二、汽车产品协同开发的必要性

加入WTO以来，在外资企业的涌入和消费者多样化的需求下，我国汽车行业竞争也越发激烈，各大汽车企业也都面临这挑战。不少企业为了不断变化的市场需求，加大了生产和研发能力，而劳动力、原、研发费用等导致了汽车生产成本的逐年攀升。同时在信息和物流都发展的，汽车产品的销售成本也逐年增加，增长率一直保持在10%，2002年竟高达40.69%。为了降低成本，具有竞争力的销售，更多的占领市场份额，制造企业联合零部件供应商、国内外的研发机构等力量，协同开发汽车产品。
以2004年为例，该年度汽车产品降价现象，国产车型141种，平均降价幅度同比在10%。同时也有越来越多的居民对汽车产品有需求，汽车早已走进了寻常百姓家了普通消费品，所以下降已经避开，甚 【论文格式范文】 至微型轿车最低价已跌破3万元，微利论文格式范文，公司的车型滞销。，汽车制造企业联合供应商、国内外的研发机构等，产品协同开发模式，新车型研发，现有车型的改善，降低产品成本。

三、汽车产品协同开发的风险

1.汽车产品与一般工业产品相比更具复杂性

汽车产品与一般工业产品相比，具有更多的复杂性，这表现在客户需求复杂、系统组成复杂、产品技术复杂、制造复杂、项目管理复杂。汽车产品研发中涉及到多学科知识交叉，产品开发不但要一般产品应有的机械学、运动学、动力学学科综合，其整体性、系统性，在诸如热力学、流体力学、学、美学、制约理论、现代管理技术、先进制造技术、计算机科学、复杂形态动力学等多学科的完美。由汽车产品的复杂性决定，这类产品的开发是复杂系统，涉及大量的数据、模型、工具、流程人员，如何高效组织和管理产品的开发，企业信息集成、集成及优化运行，是产品开发成功的会计论文范文。

2.核心优势单位及企业内部研发中心地域

具有整车研发能力的单位在我国多个城市，并且每个单位的研发中心在地域上也具性，企业间的交流协作方式电话、E-mail、不定期的项目会议等方式。这样的交流方式效率低，有时小的设计【会计论文】，专家不远万里，面对面的解决。所以开发分布式环境下支持多学科的汽车产品协同开发系统具有很强的现实意义和良好的应用前景。

3.产品研发工作有多家单位协作完成

汽车产品研发的复杂性，运动学、流体力学、学、制约学等多学科知识综合应用，企业通常不的专业人员来独立完成整个任务，故而研发工作一般会涉及多家企业和单位。如车身的设计工作在某一研发中心完成，发动机的设计检测在另一研究中心，对设计结果的试验浅析【会计论文】由方完成，而工艺和制造则转向家制造厂完成。在这样的异构分布式开发环境下，多企业多部门之间维护产品数据的复杂联系，有的甚 【论文格式范文】 至在沟通合作中漏洞，缺乏的数据分布和更新支持等。

4.研发依然金字塔式的纵深结构

汽车研发通常由多家企业和部门参与，一般将汽车结构和功能分割，每家企业承担一，然后各自组织开发。整个开发前一论文格式范文单位完成任务后，将结果传递给下一论文格式范文的参与单位。下一论文格式范文单位如【会计论文】，再向上论文格式范文反馈。参与企业组织管理和运行模式的相对独立性，企业间的合作依然是一种简单的供求关系，在企业工作中很少和其他企业交流。工作方式实质上依然是一种长的金字塔式的纵深结构。

5.多品种小批量产品比例增大，交货期的竞争因素

多品种、小批量生产是汽车行业发展的趋势，传统的相对稳定型市场已经演变成动态多变型市场，现代市场的发展趋势在产品的客户需求个性化加强、产品的交货期及生命周期缩短，产品的性价比提高等，其面临的最大挑战是速度和成本，网络化产品协同开发系统是降低产品开发设计阶段的成本和缩短产品上市周期最的手段。

6.合作企业之间的任务划分以功能为核心，信息交互差

多企业参与性使得对整车研发中信息的交流与共享要求很高，但企业一般职能部门划分，同时功能任务分工，因此企业与企业之间、甚 【论文格式范文】 至企业内部的职能部门之间的信息交流很少，并且功能与功能之间的。如负责车身设计任务的单位将只考虑车身的功能要求，而不会考虑结构论文格式范文便于维护、零件制造的工艺性如何、可制造性和可装配性如何等。也很少考虑整个制造结束后的产品制造成本是论文格式范文低、制造周期会不会很长，制造出的产品是论文格式范文客户的产品。

7.单项技术研究较多，系统化技术应用

汽车研发从设计到总布置设计、结构设计、试验验证到产品。在整个中已经了单项技术的研究，如数字化建模和预装配技术、工艺数字化设计、计算机辅助技术CAX、数字测量技术、制造的项目管理技术等，但大是研制某一论文格式范文，未形成整个研发的集成。

四、汽车产品协同开发风险评价策略会计专业论文——层次浅析【会计论文】法

在协同中也会产生不必要的漏洞和损失，完善风险管理能在一定上防范和制约风险损失的发生和发展，使受控的汽车产品协同开发向预期发展。因此迫切建立完善的、系统的、科学的汽车产品协同开发风险评价体系。探讨层次浅析【会计论文】法的程序和。

1.层次浅析【会计论文】法简介

层次浅析【会计论文】法(Analytic Hierarchy Process，AHP)是美国运筹学家匹茨堡大学T.L.Saaty教授于70年代初期的，是对定性【会计论文】定量浅析【会计论文】的一种简便、灵活而又实用策略会计专业论文。简要地说，是将与决策有关的元素分解成若干层次，之上定性和定量浅析【会计论文】，以便准确地描述任意两个因素之间关于某准则的相对性。应用AHP策略会计专业论文计算指标权重系数，以评估指标为代表构成有序的层次结构。然后运用的知识、经验、信息，对同一层的指标比较。再由组织者计算比较判断矩阵的最大特点【会计论文范文】根，解特点【会计论文范文】方程，确定决策方案相对性的总排序。

2.层次浅析【会计论文】法的程序

，决策【会计论文】分解为层次，最上层为层，通常1个因素；最下为方案层或层，中间有或层次；中间层为准则层，当准则过多时也分解出子准则层。
，比较确定准则对于的权重，各方案对于每一准则的权重。这些权重在人的思维中是定性的，准确计算的，在层次浅析【会计论文】法中则要给出权重的定量策略会计专业论文。
再次，将方案层对准则层的权重及准则对层的权重综合，确定方案层对层的权重。在层次浅析【会计论文】法中要给出综合的计算策略会计专业论文，给出决策结果。

3.层次浅析【会计论文】法的

应用层次浅析【会计论文】法浅析【会计论文】经济科学管理领域的【会计论文】时，它把所要研究的完整的系统，为了综合评价该系统，它又了如下：
，明确【会计论文】。对浅析【会计论文】的【会计论文】有明确的认识，明晰【会计论文】的范围，硕士论文【会计论文】所的因素，确定因素之间的关系和隶属关系，明确所要解决的【会计论文】。
，构建所研究【会计论文】的递阶层次结构。在深入浅析【会计论文】实际【会计论文】的上，明确系统中因素之间的关系，按其支配隶属关系，自上而下的分解形成不同层次。同一层的诸因素从属于上一层的因素或对上层因素有影响，同时又支配下一层的因素或受到下层因素的作用，从而形成递阶层次结构。该结构的最高层为层，元素，即总的决策。中间为准则层，一般为决策参照或考虑的、准则、因素等。最底层为方案层(或指标层)，通常为备选的方案、措施、政策、指标、因素等。为保证递阶层次结构的合理性，需把握原则：分解简化【会计论文】时把握因素，不漏不多；相比较元素之间的强度关系，相差太悬殊的要素在同一层次比较。
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作者简介：潘顺航（1977-），男，贵州赫章人，同济大学经济与管理学院，管理科学与工程专业研究生。
胡文发（1968-），男，同济大学经济与管理学院，建设管理与房地产系，副教授。

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